Ford Club Sweden

Kan man registrera ett fordon med ångmotor?

Ångmotor vet jag inte.
Men i det närmaste med gengas ska det inte vara några större problem. Bilen måste då registreringsbesiktigas efter ombyggnaden. Om det är en personbil eller lätt lastbil med totalvikt under 2500 kg så måste den vara av årsmodell 1975 eller äldre. Lätta lastbilar med totalvikt 2500 kg eller mera måste vara av årsmodell 1988 eller äldre. För nyare bilar gör avgaskraven att man måste göra en fullständig avgascertifiering av motorn före registreringsbesiktningen, det är en så pass dyr och omständlig procedur att det är orimligt att lägga ner den kostnaden på en enda bil.
Källa: http://www.gengas.nu/faq.shtml

Här olika fordon med gengasdrift:http://www.gengas.nu/bilder/index.shtml

Tänkte på hembyggt fordon som säkerligen skulle väga mer än 2500kg.
Gengas verkar farligt förresten.

varför inte köpa en ångvält?

hans.khan skrev:varför inte köpa en ångvält?

Finns det verkligen ÅNGvältar utanför Kalle Anka & Co:s värld?

Ja på maskindagar med inslag av riktigt gammla maskiner så kan det dyka upp en o annan, både i Sverige, men oftast i USA, i allafall om en tittar på tuben.

Det finns inga specifika regler för amatörbygge med annan motor än förbränningsmotor (bensin/E85 eller diesel). Rimligtvis är det möjligt men det dyker ju upp ett gäng "nya" frågor att ta hänsyn till, behöver eventuella tryckkärl vara klassade? Hur vet man att den inte exploderar om man eldar fel? Det mesta går säkert att lösa dock.

/Gustaf

Klart intressant idé med ångmaskindrivet fordon som om inget annat miljömässigt åter igen torde i ligga i tiden.
Haken är väl bara att man lär få bygga en sådan maskin från grunden. Sedan är det troligt att det med är fullt möjligt att registrerings besiktiga ett sådan fordon som just amatörbyggt fordon.

Lite mer inspirations givande bilder på temat: https://www.google.se/search?q=%E5ngmas ... tQai14DYCA

http://www.youtube.com/watch?v=q0siFtwUO2s
http://www.cyclonepower.com/