Tankar kring bilverkstäders jobb

[Arson]

Har haft problem med imma insidan lyktorna på Focusen samt att microfonen/röststyrningen inte fungerar till BT headsetet. För dessa två relativt enkla problem har bilen varit inlämnad tre gånger utan att de lyckats fixa det. Deras dator klarar inte av Fords senaste programvara eller vad de snackar om. Imman i lyktorna menade verkstadschefen att de kunde man få , de fick han minsann på sin Volvo också. Dock löste dom det sista gången genom att byta bakstyckena till lamporna.

Blev även påbackad av en bil på en parkering där stötfångare och baklucka tog lite skada. Detta gick såklart på försäkring och bilen lämnades iväg igen till verkstaden, 10 dagar senare hämtade jag ut bilen och det visat sig att de bara har lackat stötfångaren och inte bakluckan. Trots att att jag dubbelkollade innan jag skickade iväg bilen att de hade rätt arbetsorder, så visade det sig att kommunikationen internt inte fungerat.

3 veckor senare (idag) blev den klar från lackeringen av bakluckan, då visar det sig att det är helt fel vitfärg/nyans jämfört med andra paneler runtomkring, en blind apa skulle se nyansskillnaden.

Fattar inte verkstaden att man som kund kontrollerar jobbet?

[Daniel666]

Hejsan
Först och främst så är det ju väldigt tråkigt att du har haft såpass otur med dina verkstadsbesök.
Men sen till att Ford Bilia skulle vara helt inkompetenta tycker jag väl är att ta i, även om jag själv nu inte har någon erfarenhet om Bilia i Täby. Kan tänka mig att det är vanliga människor som jobbar där och människor gör fel, det gör vi alla. Felen på bilen kanske är väldigt lättlösta men det kan ibland vara svårt att hitta rätt väg att gå för att kunna åtgärda dom, hitta orsaken till att det har blivit fel och sen kunna lösa det så att det inte skall komma tillbaka. Sen tror jag säkert att dom vet att man kontrollerar sin bil efter lack, men även där kan det ju faktiskt bli fel. I dagens samhälle så skall allt gå så fort som möjligt och kosta så lite som möjligt tyvärr och då kommer saker och ting att gå fel. Sen så byts lacker/lacksystem m.m så kan tänka mig att det blir svårare att lacka så att det blir helt 100 varje gång, är dålig på lack så det är bara en gissning. Men om du påpekar detta så åtgärdar dom det säker skulle jag tro.
Men tycker inte det är speciellt schysst att hänga ut hela Ford Bilia på grund av din dåliga erfarenhet, är väl bättre att ta upp detta med företaget i fråga. Sen förstår jag att man kan behöva skriva av sig men då kan man hoppa över namn på personer/företag så att det slipper bli massa spekulationer m.m i efterhand.

Mvh Daniel

[SK Racing]

Ja alltså det här med just lack o kulörer är ju inte helt lätt, men tyvär så är det ju så idag att många, inte alla men många firmor hoppas på att kunden helt enkelt skiter i o klaga, o tar bilen ändå o skiter i viket.

När det sen kommer någon som är noga, ja då blir det problem, men då brukar dom oftast skärpa till sig, då firmor verkar duktiga på o läsa vilka människorna är som lämnar sina bilar på service o reparation.

Får du som firma aldrig backjobb så har du för hög nivå på dina jobb och förlorar på så vis pengar, så har jag fått förklarat för mig av firmafolk, hemsk tanke, men affärsmässigt korrekt, rätt kvalite är en annan term som används, dvs du skall göra jobb som kunden nöjer sig med, inte ett uns bättre.

[Arson]

Att man som kund måste dubbelkontrollera ett verkstadsjobb känns aldrig ok, samtidigt har det för mig varit samma visa varje gång jag haft mina bilar inlämnade, oavsett om det är Ford eller inte. Alltid är något skit de lämnat efter sig eller missat någon skruv...

Trodde dock att stora verkstäder själva hade högre kvalitetskontroll än Nisses billack på hörnet, ack så fel jag hade.

Rosenholtz som servar bl.a Honda har varit bra dock

[Daniel666]

Självklart skall man inte behöva dubbelkolla jobb som man betalar för att få utfört, men vissa jobb kanske kräver att man kommer in några gånger tyvärr. Allt för att problemet inte skall komma tillbaka. Sen har ju Ford som generalagent ett visst mönster man måste följa för att kunna få betalt för garantier och så vidare som kanske tyvärr drabbar kunden med eventuella återbesök som följd. Men det viktiga brukar alltid vara att problemet fixas och att det inte skall komma tillbaka. Men med lack så är det ju ganska lätt att se och jag kan hålla med om att det borde ha upptäckt tidigare. Men det kanske såg helt annorlunda ut inne i lackboxen eller i det ljuset som bilen kontrollerades i vad vet jag. Som sagt så kan jag inget om lackning. Det som mitt öga fastnade på var att Ford Bilia hängdes ut vilket kan leda till många tråkiga disskutioner.

\\Daniel

[Keller]

Det där med lackering är lite vanskligt.
Polaren har lackverkstad i Malmö.
Han ahde inne en MB Sprinter som skulle lackas ner. Han får färgkod från Mercedes, blandar till och blåser bilen. Inomhus ser den helt rätt ut, när han rullar ut den så ser den helt fucked up ut! (det är ingen metallic, dock en gul kulör)
Så han fixade färgen från Mercedes istället, blåser den igen, samma resultat...
Han kunde blanda så den ser rätt ut utomhus, men den ser helt knas ut så fort den kommer i skugga eller inomhus, och det är inte enl. färgkoden.

[Arson]

Självklart skall man inte behöva dubbelkolla jobb som man betalar för att få utfört, men vissa jobb kanske kräver att man kommer in några gånger tyvärr. Allt för att problemet inte skall komma tillbaka. Sen har ju Ford som generalagent ett visst mönster man måste följa för att kunna få betalt för garantier och så vidare som kanske tyvärr drabbar kunden med eventuella återbesök som följd. Men det viktiga brukar alltid vara att problemet fixas och att det inte skall komma tillbaka. Men med lack så är det ju ganska lätt att se och jag kan hålla med om att det borde ha upptäckt tidigare. Men det kanske såg helt annorlunda ut inne i lackboxen eller i det ljuset som bilen kontrollerades i vad vet jag. Som sagt så kan jag inget om lackning. Det som mitt öga fastnade på var att Ford Bilia hängdes ut vilket kan leda till många tråkiga disskutioner.

\\Daniel

Självklart kan ju alla göra fel, vi är ju alla människor.

Däremot tycker jag att man som betalande kund har rätt att förvänta sig en 100 % produkt vid leverans, utan att man själv behöver dona, fixa och trixa med allt möjligt runtomkring.

Exempelvis idag fick jag själv avsätta 2½ timme av min arbetsdag för att åka till lackeraren och visa upp felet (igen). De plockade av plasten på bakluckan på plats vilket gjorde att jag fick köra tillbaka 4 mil utan skylt bak. Mekanikern bara rykte på axlarna när jag påpekade att detta kan ju medföra böter för mig.

När jag bad om lånebil och föreslog att de behåller bilen var det helt omöjligt...

Tar bort företagsnamnet i tråden så kritiken blir mer nyanserad mot branschen istället för utvald aktör.

[SK Racing]

Att man som kund måste dubbelkontrollera ett verkstadsjobb känns aldrig ok

Absolut, det är ju därför en lämnar bort det, för att få det gjort av proffs och för att det ska bli bra, men tyvärr så är det inte så längre i någon branch, alla bara ska tjäna så mycket som möjligt o göra så lite som möjligt, ett gott utfört arbete/jobb är väldigt få som eftersträva, både privat och som firmatecknare.(det finns undantag till ovanstående, men dom är få)

Jag gör i det mesta själv men pga sjukdom så tar jag ju hjälp av släkt och vänner, men jag hjälper ju till vid alla jobb så det blir alltid som jag/vi vill ha det, det vill säga 100%, om det sen är vvs, bygg, bil, entreprenad osv spelar ingen roll.

Det finns inget bättre än att sitta och beundra ett gott utfört arbete i solnedgången och vi har alla en kall o njuta av

[Daniel666]

Jo självklart skall man som kund bli nöjd med arbetet som är utfört och det tror jag faktiskt att dom flesta strävar efter. Ingen vill väl ha en kund som kommer tillbaka och klagar. Och detta med att inte erbjuda lånebil eller liknande vid backjobb är ju inte så bra. Man ska ju försöka hjälpa till så att missödet blir så litet som möjligt.

Det var ju som sagt rubriken som fick mig att kommentera tråden Jag hoppas verkligen att det löser sig smidigt för dig trots allt och att du i slutändan blir riktigt nöjd

[Keller]

Självklart kan ju alla göra fel, vi är ju alla människor.

Däremot tycker jag att man som betalande kund har rätt att förvänta sig en 100 % produkt vid leverans, utan att man själv behöver dona, fixa och trixa med allt möjligt runtomkring.

Exempelvis idag fick jag själv avsätta 2½ timme av min arbetsdag för att åka till lackeraren och visa upp felet (igen). De plockade av plasten på bakluckan på plats vilket gjorde att jag fick köra tillbaka 4 mil utan skylt bak. Mekanikern bara rykte på axlarna när jag påpekade att detta kan ju medföra böter för mig.

När jag bad om lånebil och föreslog att de behåller bilen var det helt omöjligt...

Tar bort företagsnamnet i tråden så kritiken blir mer nyanserad mot branschen istället för utvald aktör.

Håller med dig.
Lite mer service hade inte skadat! Det är ju uppenbarligen verkstaden som gjort fel.

[MrB]

Tror detta är lite av ett "storstadsproblem" har en känsla av att man skärper sig lite mer på mindre orter ,
Har själv jobbat i branschen både i stockholmsregionen & "på landet" , och min personliga uppfattning att yrkes stoltheten är betydligt högre på mindre orter ...
Kanske för att ryktet sprids snabbt på mindre orter och den som strular får fan för det ,även personligt
I storstäderna finns det jobb ändå och man är väldigt annonym
Och detta med lack är inte alltid lätt .För ca 10år sedan fick vi helt nya bilar som såg 2 färgade ut pga att det hände något knepigt med lacken på vissa plastdetaljer så lacken ändrade nyans när den fick härda /torka ordenligt ,Det var en "skitkul" period då det lackades om ett antal fronter /stötfångare på helt nya bilar pga detta bekymmer ,
Problemen var värst på röda/orange /gula bilar men det gick att lösa med en duktig lackerare som hade lite ide'er om vilken grundfärg osv som skulle användas

[nextuz]

Där jag lackar om brukar de köra med meryta...
Alltså måla över den nya färgen på intilliggande delar så man inte får en nyanskillnad direkt i en dörrskarv...

[Peter H]

Jo där kan jag med överlag bara hålla med om att man som kund oavsett storlek verkstad eller geografiskt läge ska kunna förutse att bli både bemött som få bra slutprodukt. Inget snack om det bör vara så.

Men att det dessvärre sker "missöden" där som sagt allt ska gå många gånger för fort i detta stress samhälle. Känner med igen detta att det är ett klart lugnare tempo utanför storstads regionerna med klart större yrkesstolthet, där man för egen del spenderat runt 27 år som bilmekaniker på allehanda bilverkstäder runt om i landet.
Bland annat på just Bila som då hette Upplands Motor dock inte på den påstådda anläggningen, som jag minns överlag hade ett mycket stort kundförtroende.

Annars detta med lackeringar är ett svårt kapitel med dagens allt mer vattenbaserade lacker, minns med speciellt med just röda/orange/gula bilar som ofta var "tvåtonslackerade" till många kunders förtret...

[Arson]

Lite uppföljning igen på detta ärende.

Hämtar bilen idag efter att fått tagit ledigt från jobbet för att hämta den från lack av bakluckan igen.
Åker och spolar av bilen och noterar återigen en nyansskillnad och som en extra bonus har de även tagit sönder backsensorerna i och med stötfångarbytet så att datorn gnäller på detta varje gång bilen startas.

Kvalitetskontrollen känns som sagt sådär...

[mrnenad]

Syns det inte när du hämtar bilen?