Ball bil i Öster
-
Anglofilen
- Veteran
- Inlägg: 324
- Blev medlem: tis jan 22, 2013 10:06 pm
- Namn: Peter E
- Kör: 1 Fikus FWD, resten av fordskrotet
och lillvolvon driver därbak. - Ort: Sundbyberg
Ball bil i Öster
Snyggaste modellen av taunus -
Exakt en sån coupè med de "långa" sedanbaklyktorna skådade jag på Essingeleden nån gång under 80-talet. Svenskreggad och i exakt samma färg.
http://www.nettiauto.com/en/ford/taunus/8191703
Har ingen pejl på vilken marknad den såldes i nämnt utförande
, Argentina-coupéerna hade ju som bekant rejält kortade bakljus...
Nån som har lite mer "kött på benen" i ämnet?
Exakt en sån coupè med de "långa" sedanbaklyktorna skådade jag på Essingeleden nån gång under 80-talet. Svenskreggad och i exakt samma färg.
http://www.nettiauto.com/en/ford/taunus/8191703
Har ingen pejl på vilken marknad den såldes i nämnt utförande
Nån som har lite mer "kött på benen" i ämnet?
Tags:
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
Anglofilen
- Veteran
- Inlägg: 324
- Blev medlem: tis jan 22, 2013 10:06 pm
- Namn: Peter E
- Kör: 1 Fikus FWD, resten av fordskrotet
och lillvolvon driver därbak. - Ort: Sundbyberg
Den finska bilen har exakt samma profil och front som den sydamerikanska systern, där upphör dock de yttre likheterna.
Bakre plåten och skuffluckan skulle ha "nedgraderats" till europeiska tc1-varianten och fått de argentinska SP/GT - baklyktorna, då hade den varit en kopia exteriört sett.
https://www.youtube.com/watch?v=q9aHy7zNi1E
Bygge kanske, men ett par tvillingar med några decenniers mellanrum...
Bakre plåten och skuffluckan skulle ha "nedgraderats" till europeiska tc1-varianten och fått de argentinska SP/GT - baklyktorna, då hade den varit en kopia exteriört sett.
https://www.youtube.com/watch?v=q9aHy7zNi1E
Bygge kanske, men ett par tvillingar med några decenniers mellanrum...
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Den finska är ju 1973 års modell så den är garanterat ombyggd och jag tycker den aktern är snyggare än den argentinska varianten.
Taunus var ju faktiskt relativt populär att bygga om under en period, ganska billiga bilar med mullrande sexa, så det har nog gjorts en hel del varianter. Mer eller mindre lyckade...
Gustaf
Taunus var ju faktiskt relativt populär att bygga om under en period, ganska billiga bilar med mullrande sexa, så det har nog gjorts en hel del varianter. Mer eller mindre lyckade...
Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
Anglofilen
- Veteran
- Inlägg: 324
- Blev medlem: tis jan 22, 2013 10:06 pm
- Namn: Peter E
- Kör: 1 Fikus FWD, resten av fordskrotet
och lillvolvon driver därbak. - Ort: Sundbyberg
-
Anglofilen
- Veteran
- Inlägg: 324
- Blev medlem: tis jan 22, 2013 10:06 pm
- Namn: Peter E
- Kör: 1 Fikus FWD, resten av fordskrotet
och lillvolvon driver därbak. - Ort: Sundbyberg
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3641
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Verkligen ett avancerat ombygge, den blå. Satte myror i huvudet på mig med trots att jag inte sett skymten av nåt sånt förut (som sagt är ju de argentinska SP-coupéerna inte så uppdaterade baktill men det har gjorts en del lågserievarianter av småfirmor inkl. hardtop-ombyggnad).
När det gäller SA-Fordar tycker jag den fyrhjulsdrivna P100:n med Cortina mk V-hytt och 3-liters Essex V6 gott kunde ha tagits till EU, det skedde ju med den vanliga varianten. Märkligt att Ford i princip släppte den europeiska marknaden för små pickups till japanerna under många år, här i länet blev Ford Ranger-varianten av Mazda B1800 mer poppis än kusinen när den väl kom in och syns ofta som hantverkarbil.
Apropå nostalgibilar från Latin/Sydamerika är nog 70-talets Chrysler Esplanada bland det mest intressanta - en väl masserad Ford/Simca Vedette med rötter från -55
.
När det gäller SA-Fordar tycker jag den fyrhjulsdrivna P100:n med Cortina mk V-hytt och 3-liters Essex V6 gott kunde ha tagits till EU, det skedde ju med den vanliga varianten. Märkligt att Ford i princip släppte den europeiska marknaden för små pickups till japanerna under många år, här i länet blev Ford Ranger-varianten av Mazda B1800 mer poppis än kusinen när den väl kom in och syns ofta som hantverkarbil.
Apropå nostalgibilar från Latin/Sydamerika är nog 70-talets Chrysler Esplanada bland det mest intressanta - en väl masserad Ford/Simca Vedette med rötter från -55
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument



