Besiktiga veteran...new rules
-
Anglofilen
- Veteran
- Inlägg: 324
- Blev medlem: tis jan 22, 2013 10:06 pm
- Namn: Peter E
- Kör: 1 Fikus FWD, resten av fordskrotet
och lillvolvon driver därbak. - Ort: Sundbyberg
Besiktiga veteran...new rules
Har nämnt detta tidigare men nu är ligger det uppe som ett lagförslag.
http://www.expressen.se/motor/veteranbi ... -reglerna/
En rullande femtioårsregel på gång, många detaljer kvar att lösa i ärendet men en bra grej för oss med friska (!!!) gamla åkdon
.
Nu sitter folk och kör med exempelvis tokslitna bromsar och klapprande drivknutar som allting hörs lång väg. Många har nästan brännhål i golvet för att de tappat halva avgassystemet några veckor tidigare och de flesta bara kör vidare då det vet att straffet, ifall de blir ertappade, är minimalt
.
Inget man kan förklara bort
när lagens långa arm tar en i örat 
Flygande besiktning av kunniga poliser
utefter vägarna måste då bli lite vanligare och straffen rejält kännbara när sånt här uppdagas .
Få höra nu vad ni tycker om det nya lagförslaget, hit eller anus?
http://www.expressen.se/motor/veteranbi ... -reglerna/
En rullande femtioårsregel på gång, många detaljer kvar att lösa i ärendet men en bra grej för oss med friska (!!!) gamla åkdon
Nu sitter folk och kör med exempelvis tokslitna bromsar och klapprande drivknutar som allting hörs lång väg. Många har nästan brännhål i golvet för att de tappat halva avgassystemet några veckor tidigare och de flesta bara kör vidare då det vet att straffet, ifall de blir ertappade, är minimalt
Inget man kan förklara bort
Flygande besiktning av kunniga poliser
Få höra nu vad ni tycker om det nya lagförslaget, hit eller anus?
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
Bra för alla dem som verkligen tar hand om sina fordon. Men är lite orolig för att trafikfarliga bilar som kan komma att rulla på vägarna. Utöver dem som redan gör det.
Polaren inom räddningstjänsten sa att man blir lite rädd när man ser vilka däck och skicket på bilarna många åker runt i.
Men som du skriver, med duktiga trafikpoliser och metoder för dem att beivra "fuskare" så tror jag på hit
.
Polaren inom räddningstjänsten sa att man blir lite rädd när man ser vilka däck och skicket på bilarna många åker runt i.
Men som du skriver, med duktiga trafikpoliser och metoder för dem att beivra "fuskare" så tror jag på hit
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Värdelöst. Kan skapa bilden av att gamla fina bilar som tas hand om, men de som sköter fullständigt i vilket är desto fler. Rimmar inte de minsta med nollvisionen, förstår inte hur transpoststyrelsen tänker här. Målar nog upp det lite väl allvarligt kanske, men tanken är att min sambo, föräldrar, syster eller någon annan jag känner möter dessa i trafiken ger mig rysningar..
Nu kör ju inte jag en 50år gammal bil, men jag har inga problem med att någon kollar till mina varje år. Känns tryggt så att säga.
Just nu 2 cents..
Mvh Jonas
Nu kör ju inte jag en 50år gammal bil, men jag har inga problem med att någon kollar till mina varje år. Känns tryggt så att säga.
Just nu 2 cents..
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
Ett problem jag kom på med det jag själv skrev innan angående trafikpolisen; de enda gångerna jag ser poliser är när jag besöker något sportevenemang. Senast jag blev stoppad var i november 2014. Och då kör jag till jobbet varje dag....
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
-
Greger
- Veteran
- Inlägg: 448
- Blev medlem: lör apr 09, 2016 9:47 pm
- Namn: Greger Eriksson
- Kör: Escort mkIV
- Ort: Varberg
Hit, såtillvida att gamla fordon får chans att gymnastiseras några mil om året lite mer regelbundet utan att det kostar tokmycket per mil.
Hit, för sådana som mej med många fordon. Det kommer knappast att löna sej att börja bruksanvända ett 50 år gammalt fordon bara för besiktningskostnaden utgår.
Värre är egentligen att 30 år gamla bilar är hyffsat moderna, inte behöver vinterdäck och kan ruttna avsevärt mellan besiktningarna vart annat år.
Å där siktar jag in mej med bruksbil!:p Hit!
Hit, för sådana som mej med många fordon. Det kommer knappast att löna sej att börja bruksanvända ett 50 år gammalt fordon bara för besiktningskostnaden utgår.
Värre är egentligen att 30 år gamla bilar är hyffsat moderna, inte behöver vinterdäck och kan ruttna avsevärt mellan besiktningarna vart annat år.
Å där siktar jag in mej med bruksbil!:p Hit!
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3641
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Kluven i frågan. Så värst mycket besvär är det ju faktiskt inte att dra till besiktningen vartannat år, vilket ju är fallet idag med bilarna som faller i mellangruppen. Handlar det om att skaffa undan lite knapptryckande för besiktarna? Okay att det förbilligar att slippa betala avsyning på varje åk om man har många gamlingar, men å andra sidan är det nog få av oss med flera fordon än mellansnittsvensson som har mer än två i trafik samtidigt per säsong ens när fler står på hjulen (jag kommer att tänka på en låttext av Tom Waits där berättarjaget fantiserar; "I would buy me a used-car lot and i wouldn´t sell anyone of them...just drive a different car every day depending on how i feel"
).
Erfarenheten säger å andra sidan iofs att de f n enda gammelbilar som skulle vara i farozonen att i ren snålhet bruksköras ner tills balkarna viker sig är Amazoner (många välbevarade kvar till låga priser) och de allra billigaste, skabbigaste raggarskeppen.
Modernare bilar lär nog sålla bort sig själva successivt innan åldersgränsen nås genom det större behovet av avancerad/dyr service och dålig reservdelstillgång så risken är nog större att rammas av nån påtänd virrpanna i en avställd och upprostad skräpbil med 10-15 år på nacken (jag brukar få tips då och då på körbara men obesiktade "GDS"-bilar i den åldersgruppen till salu för runt femtusen så det är ingen brist där inte att jämföra med pris och utbud på 60-talare som går för egen maskin). Runt vissa byar häruppe är risken att möta nån amfetaminraket mitt i vägen betydligt större vilken dag som helst alldeles oavsett regelverk - underbemanningen inom polisen är det som avgör i det fallet när för få man ska patrullera stora underprioriterade vägnät. De är bra på att hålla uppsikt efter suspekta fordon oavsett ålder (det märkte jag själv när jag körde Granada, vilket nog kunde betraktas som ett slags vanemässig profilering utifrån bilmodell
), så i det avseendet skulle de nog inte ha några problem att hålla reda på våra legala gammelbilar, men frågan är väl när de skulle få tid över till det.
Erfarenheten säger å andra sidan iofs att de f n enda gammelbilar som skulle vara i farozonen att i ren snålhet bruksköras ner tills balkarna viker sig är Amazoner (många välbevarade kvar till låga priser) och de allra billigaste, skabbigaste raggarskeppen.
Modernare bilar lär nog sålla bort sig själva successivt innan åldersgränsen nås genom det större behovet av avancerad/dyr service och dålig reservdelstillgång så risken är nog större att rammas av nån påtänd virrpanna i en avställd och upprostad skräpbil med 10-15 år på nacken (jag brukar få tips då och då på körbara men obesiktade "GDS"-bilar i den åldersgruppen till salu för runt femtusen så det är ingen brist där inte att jämföra med pris och utbud på 60-talare som går för egen maskin). Runt vissa byar häruppe är risken att möta nån amfetaminraket mitt i vägen betydligt större vilken dag som helst alldeles oavsett regelverk - underbemanningen inom polisen är det som avgör i det fallet när för få man ska patrullera stora underprioriterade vägnät. De är bra på att hålla uppsikt efter suspekta fordon oavsett ålder (det märkte jag själv när jag körde Granada, vilket nog kunde betraktas som ett slags vanemässig profilering utifrån bilmodell
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6702
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
håller med,, plus flikar in,, att gångare och cyklister gärna använder smala gatan där bilarna kör TROTS det finns en gång/cykelväg 1m vid sidan om,, tro mig att jag stannat å skällt på dem,, DUMHETER,,SK Racing skrev:Jag kan inte minnas sist jag såg en pundare i en besiktningsbefriad bil, ska en hålla liv i en bil som är 50+ så får en nog vara rätt så skärpt, samt att dessa åldrade bilar inte blir så farliga om något skulle haverera, dom körs ju inte så fort, som belägg för det så har jag ju bara kört gamla bilar i mitt liv och "vansinnes köra" i en +40 årig bil är oftast ingen hitt, över 100km/t så börjar det bli obehagligt.
Min åsikt är att det är inte fordonen som är problemet, utan egoister som tror dom är kungar på och vid sidan av vägarna, vi ska samsas och inte tro/tycka vi äger någon del av gång, cykel och vägnätet.
Bilister: Jag ska fram, vadå olycka, jag ska fram, undan, jag har bråttom, vadå snö/is![]()
Fotgängare: Här är jag och jag är kung, jag och min sambo med barnvagn ska visst gå i bredd på denna smala trafikerade väg, jävlar vad nära dessa svin till bilister kör oss när vi går här i breddJag går minsann rätt ut i vägen på övergångsställen, det är min rätt, jävla idiot till bilist som höll på o köra på mig på övergångsstället... Dom ska minsann stanna trots att jag går ut en meter framför deras bilar, jävla idioter...
Cyklister: samma som ovan, med tillägget att dom kör i klunga på väg, cykel/gångväg och ALLA ska flytta sig för dom
Så nej, enligt mig så är besiktningsbefriade bilar inget problem i trafiken, är inga nu och kommer inte o bli heller.
-
Anglofilen
- Veteran
- Inlägg: 324
- Blev medlem: tis jan 22, 2013 10:06 pm
- Namn: Peter E
- Kör: 1 Fikus FWD, resten av fordskrotet
och lillvolvon driver därbak. - Ort: Sundbyberg
ämnesval
Nån har kanske lust att starta en ny tråd om cyklister
under rubriken "off topic"?!
- RadarEnt
- Nybörjare
- Inlägg: 17
- Blev medlem: lör jan 21, 2017 11:43 am
- Namn: Reidar Mattsson
- Kör: Taunus -59
Tourneo -95
Mondeo -99 - Ort: Mitt i Jämtland
Bara för att bilar äldre än 50 år är besiktningsbefriade behöver man inte låta bli att besikta. En seriös gammelbilsägare vill nog veta att bilen är i trafiksäkert skick.
Och en förutsättning för att bilen ska bli besiktningsbefriad är att den godkänts i en besiktning. Det är inte bara att leta fram något gammalt skrot och ge sig ut på vägarna i tron att den inte behöver besiktas.
Och en förutsättning för att bilen ska bli besiktningsbefriad är att den godkänts i en besiktning. Det är inte bara att leta fram något gammalt skrot och ge sig ut på vägarna i tron att den inte behöver besiktas.



