Ford Club Sweden

Hej!

Efter min Mondeo släpas ibland en Camplet tältvagn. En udda grej, men kan beskrivas som en liten obromsad släpvagn på 250 kg som viks upp till ett litet palats :-)

Grejen är den, de kraftfulla 8-tumshjulen är 12 år gamla. Har inte rullat många mil alls och ser helt fräscha ut. Mönsterdjupet ger inga som helst frågetecken. Men hur är det med åldern? Vad händer med däck som åldras? Gummit blir hårdare antar jag, men innebär det att det finns risk för att de "exploderar"?

Nya däck kostar 780 kr styck ink montering, dvs 1560 kr. Inget jag gärna betalar om det inte behövs. De är så udda att de måste beställas i förväg, man kan alltså inte köpa nya under färd om de går sönder helt på semestern. Jag har dock ett reservdäck.

Vagnen är som sagt obromsad så bromsegenskaperna är irrelevanta, jag vill bara inte råka ut för haveri på sommarens kommande 300-milafärd.

Någon som kan däck och gummi?

mvh

N.N

Leta efter sprickor vid däckets skarvar och i mönstret.
Hissa upp hjulen och snurra dom. Låter det som något ligger löst inne i däcket så ska du byta, annars inte.
Kolla även ventilen om det finns sprickor.

Om inget av detta existerar så skulle jag bara köra och må bra

Du har ju ett reserv. Så hade jag inte sett några sprickor så hade jag inte brytt mig. Det är inte livsviktigt om det skulle explodera.

Skulle däcket smälla så lär det inte bli mycket kvar av palatset. Eller, smälla kanske det inte gör, men om slibanan lossar och piskar runt i hundra knutar så lär plasten i närheten gå i flisor. Reserven lär ju inte vara mycket bättre än det som sitter på.

Tyvärr så är det så med de flesta husvagnar och allt med däck som inte rullar så mycket att däcken slits ut innan dom torkar eller ruttnar sönder. Då får man helt enkelt bita ihop och släppa till det som krävs för en bekymmersfri semester.

Men ser dom fina ut, har förvarats utan direkt solljus och inte knarrar när dom rullar så kanske dom håller för 300 mil till.

Tänk också på att ett 8 tums hjul snurrar betydligt mer än ett 16-17", man kan ju räkna på det, hur många varv det gör jämfört med dragbilens, och kanske jämföra med hur fort dragbilen behöver köras för att komma upp i samma antal hjulvarv per minut...

Tackar allesammans, jag ska granska de lite nogrannae så får man se hur det blir. De har förvarats i kallgarage senaste 6-7 åren vad jag vet, så det borde finnas hyggliga förutsättningar.

Ha det fint!
N.N

Så tyckte jag också förra sommaren , däcken på husvagnen var väl inte sååå dåliga , bra mönster och inte så värst gamla ......Sköt höger däck i 90 knyck på en vajerräckesväg så plastbitar & gummi flög ,fick köra 1 km på fälgen för att det omöjligt gick att stanna , reservhjul var med och ca 1 kg luft i på en 1500kg husvagn,Byta däck i vägkanten på en 90 väg där alla åker 120, 20km/h till närmsta mack 2 mil bort för att få i lite väder i reservhjulet som var från tidigt -90tal nu så var det bara 35 mil kvar hem med en evig väntan på nästa däckexplosion Men det gick bra resten av vägen hem...Aldrig mer halvkassa däck & jag fick ju byta båda 2 i alla fall inklusive en massa plast jox på husvagnen

Hmm...det låter ju så där. Som vanligt pekar "bevisen" både hit och dit och man blir alldeles villrådig...

Tror jag rullar vagnen till en däcksfirma för bedömning. Besiktning är inte förrän nästa år.

//N.N

Hej igen!

Tänkte bara avrapportera detta. Köpte nya sulor till slut, hittade däck för 600 kr st ink montering. Det kommer fler säsonger och däcken blir inte yngre av det. Nu kan jag glömma detta några år.

Tack för tips och råd!

N.N

var är bilden tagen??

granadadr skrev:var är bilden tagen??

Bilden på den uppfällda Campleten är tagen på Kneippbyns camping utanför Visby. Vänder man sig åt andra hållet får man havsutsikt med obruten horisont. Fint ställe!

Bilden på den ihopfällda är tagen, eller ska jag säja snodd, på nätet. :-)

//N.N