Ford Club Sweden

jag har just portat min topp
det vore intressant att se lite flöden på era toppar
och som någon sagt att inte behöva ta på ut blås
hm är det inte avgas flödet som startar turbon
ju bättre flöde ju tidigare spol , ? eller !


hade jag kunnat hadde jag lagt ut mitt flödes papper men
här är mina flöden vid 10 tum vatten pelare

UT........... % ........ cfm
mm 2............ 66..... 33
mm 4............ 73..... 75
mm 6............ 99 ..... 102
mm 7............ 61 ..... 110
mm 8.75........ 67 ...... 120
mm 9.5.......... 68 ..... 123
mm 10 .......... 69 ...... 124

IN
mm 2........... 78..... 41
mm 4........... 73..... 78
mm 6........... 61..... 110
mm 7........... 68 ..... 123
mm 8.75....... 75 ...... 135
mm 9.5......... 76..... 138
mm 10.......... 78.5 ... 142
mm 11.......... 80..... 144

om någon vill flöda toppar så kan ni höra av er
bänken är av samma sort som magnums bänk
ante malmgren http://www.antesmotor.com/

efter så mycket diskution om portningar och flöde !

Ingen som vill jämföra flöde ?

denna topp är gat portad och har ökat avgas sidan med 55%
orginal i denna bänk flödar insug 114 avgas 80 vid 8.75 lyft
och detta var inget jätte imponerande siffror bara portat
och flödat (inte ut arbetat i flödes bänken)

Ante kommer att full porta en topp nu i bänken för att se
hur mycket han kan få en cosworth topp att flöda
i bänken ser man alla o önskade virvlar störningar av kanter
i förbrännings rummet samt kan man framkalla en virvel genom
förbrännings rummet
ante portar även insugen för er som vill

Ante började porta toppar samtidigt som grottis
han har portat en del vinnar bilar genom rally åren
så ni som är o säkra hur era toppar flödar eller vill ha hjälp
ring Ante han hjälper er .....

De e ingen som vågar svara... HAHA!! *Längtar efter min topp!!!!

här har du att jämföra med rs turbo_s2 ´s topp iaf
http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=3579

Har tyvärr inget papper

Jämför med en maxportad zetectopp (min med andra ord) :

Ford Zetec 1.8, CFM vid 10"vp


________________Original__________Modifierad

Lift mm__________In______ Ex______ In______ Ex

1.25____________24.0_____14.3____ 35.9_____15.3
2.50____________49.8_____30.5____ 53.5_____34.7
3.75____________73.5_____46.9____ 76.5_____55
5.00____________90.1_____67.0____ 94.3_____77
6.25____________101_____75.4_____121.4____86.9
7.50____________112.4___79.6_____131______92.7
8.75____________115_____80.6_____133______94.2
9.50____________116_____82.2_____133.5____95.8

ser fint ut ! intressant och se vad som händer

kul att jämföra lite med någon !

lill raggare din topp komer flöda mer än min på insug sidan
men samma ut , nu börjar det bli
riktigt kul !!

det låter underbart killen!! Kommer ner till dig sen!!

hej
flödet har stor betydelse.. men bara för att man har högt flöde är de ingen garanti för en jättebra topp.. minst lika viktigt och intressant är vad man har för gashastighet på flödet.. det ska också mätas... en kanal som man gör större får alltid högre flöde.. men de kommer till en viss gräns där flödet ökar o gashasitgheten sjunker.. konsten är och få så högt flöde och så hög gashastighet som möjligt i så liten kanal som möjligt.....

alla har ju olika teorier om detta... men en jättestor kanal har högt flöde och en låg gashasighet...

detta som jag skrivit om gäller insugningskanalen...
mvh
kent

hej kent

Du har ingen spec över min topp?

sant men som sagt kanalerna är i detta fall inte jätte stora
men " lyfta " kanaler om ni vill fråga något om portningen kan
ni ringa ante som sagt jag har inte den kunnskapen men ante har
sina 30 år i yrket

http://www.antesmotor.com/

hejje...
jag menade ej att din topp hade stora kanaler... utan skrev mer allmänt...många tror ju att ju större ju bättre...
mvh

hej Kent har du gas lödat någon cosworth topp ?
det skulle oxå vara intressant om du hadde några siffror
inte för att på något vis säga att min eller din eller någons är bättre
efter som det skiljer på vad man vill ha ,men det är roligt
och se olika toppars flöden och andras arbeten

tack för iden Kent här ska gas flödas