Ford Club Sweden

Har fått en liten klarlackssläpp (typ5x5cm) på taket,
går det o fixa förutom att lacka om typ hela taket?
Tänkte mer på om man kan våtslipa ner kanterna och
lägga på klarlack o slipa igen eller ngt sånt?

Alla tips mottages med öppen famn

Behöver inte lackera om hela taket. Men däremot våtslipa ut kanterna med P1000 och lägga ny bas och sedan klarlack. Slipar man på basen missfärgar kulören sig och när man lägger klarlack blir det helt tokigt.
Detta gäller dock vid metallic, som jag misstänker det handlar om.

Frågan är bara VARFÖR det har släppt!?

hellre med 2000 våtpapper.våtslipa...klarlacka...vänta....våtslipa..polera....bli iof alldrig bra men men...annars kan du går till nån lackare och be dom slipa av klarlacken och lägga ny på hela taket...är nog inga större pengar det handlar om..

aaa... tackar för tipsen, är så pass litet, e nog inte ens 5x5cm heller...
Finns ett litet på kofångaren oxå, ska ta o prova där först

low-life skrev:Behöver inte lackera om hela taket. Men däremot våtslipa ut kanterna med P1000 och lägga ny bas och sedan klarlack. Slipar man på basen missfärgar kulören sig och när man lägger klarlack blir det helt tokigt.
Detta gäller dock vid metallic, som jag misstänker det handlar om.

Frågan är bara VARFÖR det har släppt!?

jadu om man ändå visste, e lite släpp på bakkofångaren oxå.
Är ju en import så antingen kan den ha vart lite smällt så e det
dåligt lackerat eller ngt sånt. Jag vet då inte...

på vilket sätt ny bas? har massor med lacksläppsprickar över hela V-bakdörr antagligen krockad nångång i tiderna...

Släppet kan ju bero på dålig borttagning av siliconrester från vax vid förarbetet om det är omlackat, iofs brukar det väl visa sig ganska direkt i "fish eyes" som uppstår vid härdningen. Man bör tvätta av hela bilen med siliconbortagare innan grundning. Fingeravtryck på ytan kan i vart fall teoretiskt orsaka släpp långt efter när det lilla hudfett som avsätts oxiderar till syra.

BelseBoB skrev:på vilket sätt ny bas? har massor med lacksläppsprickar över hela V-bakdörr antagligen krockad nångång i tiderna...

Ny färg alltså. Jag fick lära mig den hårda vägen (har en tråd här nånstans, med bilder) att man absolut inte får röra en metallicfärg innan klarlacken är på. Antar att det har nånting med mattningen och flakeningen att göra.

Slipar du på den så blir det helt tokigt, färg/nyansförändringar så det ser ut som att färgen skiktar sig.

Om det gått för lång tid mellan påläggningen av bas och klarlack kan det också släppa med tiden.

Klarlacksläpp kan orsakas av olika anledningar..stenskott,siliconrester,dammkorn under klarlacken m.m. men oftast är det av dåligt underarbete såsom silicon rester som någon nämnde..att våtslipa ut kanterna & hållas tar inte bara tid..det blir inte snyggt. Men mitt råd är att lämna in den på en lackfirma & be dom lägga på ny klarlack & att du ber dom tvätta grundligt med M3's M600 avfettning INNAN så att alla rester försvinner..och har du pengar så be dom mellanslipa klarlacken..då slipper du klarlacksläppen i framtiden.
en fråga Low-life...du skrev att han skulle lägga ny bas...varför?är det bara klarlacksläpp & inte basen har fått sig t.ex. en repa så behöver man inte lägga bas..

Om det är metallic så går det inte slipa då metallkornen kommer slipas ner och stor risk för nyansskillnad efter klarlacken är lagd.
Att slipa ut klarlackskanterna utan att vidröra basen är omöjligt. Ial om man vill ha det bra. Skulle man väl lyckas så blir ytan runt området väldigt vågigt.