Sida 1 av 1
rostskydda lagade trösklar
Postat: fre aug 12, 2011 11:29 am
av alexk
tjena, har rostskyddat ena tröskeln nu med oljebasserad grundfärg som heter roststopp sedan har jag haft på ett lager lagomt trögflytande rostskyddsmassa från biltema, stog på burken att oljebaserad grundfärg rekomenderades, läste sen på internet och verkade som det inte var bra med bara grundfärg under, vad säger ni? fukttätt?. Mvh alex.
Postat: fre aug 12, 2011 12:03 pm
av Peän
Hej Alex!
Det är alltså den synliga delen utåt vi pratar om, eller ???
Roststopp-färgen ger jag inte mycket för, Hagmans CA-primer däremot verkar vara det som funkar bäst som en vanlig dödlig kan köpa.
http://www.hagmans.se/se/Produkter/Rost ... imer/11160
Och det SKA vara plåtrent innan du lägger på den, färgen som ekonomiplåtbitar levereras med är bara ett transportskydd.
Sedan sprutar du body efter primern och sedan topplack.
Du glömmer väl inte rostskydda invändigt också, med en hålrumsvätska.
Var noga med att det är torrt innan och att du verkligen täcker hela innsidan, och kolla att dräneringshålen inte ät täppta.
Postat: fre aug 12, 2011 12:31 pm
av alexk
aa det är lite på utsidan typ längst ner och lite på andra sidan, Tack för tipset, har sprutat i rostskydd inuti också, vad tror du om det jag har gjort?, är det lika bra att göra om det?.
Postat: fre aug 12, 2011 9:54 pm
av Peän
Om du vill att det ska hålla så bör du nog göra om det.
Jag fick för mig att du bytt hela eller del av tröskeln

Postat: lör aug 13, 2011 10:19 am
av SK Racing
Jag lägger på några flödiga lager med en 2-komps wachprimer på ren plåt, efter ett dygn när färgen har luftat av så kör jag på med en vettig grund och därefter topplack.
Primern jag använder mig av har forsfor i sig o betar plåten och fungerar som rostskydd, dyr men mycket bra.
Postat: sön aug 14, 2011 1:39 pm
av Släggmek
Min erfarenhet är att det absolut bästa att ha först på bar plåt är zink, eftersom det oxiderar och vandrar ut över stenskott etc. Det kan påföras i form av s k "kallgalv" (sprayburk) eller i en grundfärg med högt zinkinnehåll, den bör dock inte vara plastbaserad eftersom det tycks hindra zinken från att frigöras - det höll inget bättre än vanlig spraygrund på min brukis som nu behöver en rejäl renslipning sådär fem-sex år efter att jag grundat med Pansarol som är PVC-baserad

. På en tidigare bruks-Ford för många år sedan hade jag industrilacken Beckers Futuralux zinkoxidprimer på konsthartsbas och så fort det blev en skavank började processen - efter några dagar var ytan skyddad av zink som "läkt" ytan. Nackdelen är precis som med all galvanisering att zinken måste betas för att färgen ska få riktigt fäste och det kan också flaga av omkring skador, men hellre det än rost tycker jag. Sen gäller det förstås att täcka med body o s v som beskrivet.
Postat: sön aug 14, 2011 7:40 pm
av Peän
SK Racing skrev:Primern jag använder mig av har forsfor i sig o betar plåten och fungerar som rostskydd, dyr men mycket bra.
Vad är det för fabrikat på den ?
Postat: mån aug 15, 2011 5:30 am
av SK Racing
Ska kolla upp det nästa gång jag är i det garaget där färgen står.
Postat: mån aug 15, 2011 7:12 am
av Sotvispen
Det är DuPont han använder om han inte bytt märke
Peän skrev:Vad är det för fabrikat på den ?
Postat: mån aug 15, 2011 9:17 am
av SK Racing
Sotvispen skrev:Det är DuPont han använder om han inte bytt märke

Det ska vara samma märke som alltid
