fått hem mitt MegaSquirt!

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Berglond
Erfaren
Inlägg: 22
Blev medlem: mån sep 29, 2008 4:50 pm
Namn: R. Berglund
Kör: Sierra DOHC,o Sierra DOHC turbo MS1v3, Escort cosworth
Ort: Finland, Korsholm

Inlägg av Berglond »

Det verkar ju som att jag inte har "TFI" dom två gråa tändmodulerna på bilden så står det (Distributor mount TFI) den jag har är inringad, sen står det i msextra manualen "Ford TFI code is only designed for "push start" modules which are claimed to be grey in colour." Skulle det funka med en grå ?

jag har prövat att följa http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_Extra_Ignition_Hardware_Manual.htm#tfi men får ingen gnista , metare i megatune är OK

Hur viktigt är det med IDM vart ska den i MS ?

skulle det inte gå att pussla ihop från tfi manualen och http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_Extra_Ignition_Hardware_Manual.htm#vrin för att när jag prövade med VRin kretsen (som kortet kom från mofid) så gnistar det men går inte att kontrollera den

Testade PIP från modul till pin24 , ingen skillnad :(

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Det är TFI du har men den europeiska varianten. Skogenracing har ju fått det att funka, tror jag bestämt.

IDM används inte till MS.

Att använda bara TFI-modulen som tändmodul är nog möjligt men onödigt komplicerat. Det är enklare att i så fall trigga på Hallgivaren (obs, hallgivare, inte VR-givare, det är skillnad!) i fördelaren, och antingen använda MS inbyggda tändsteg eller en extern modul (Boschmodul, eller MSD6) för att driva spolen. Då slipper man Fords eget TFI som ju till viss del lever sitt eget liv.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Berglond
Erfaren
Inlägg: 22
Blev medlem: mån sep 29, 2008 4:50 pm
Namn: R. Berglund
Kör: Sierra DOHC,o Sierra DOHC turbo MS1v3, Escort cosworth
Ort: Finland, Korsholm

Inlägg av Berglond »

Om man ändå skulle ha prövat edis som omväxling , går det att anväda DOHC:ens orginal vr givare till EDIS4

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

oja, man kopplar vr-givaren mot edismodulen för att sen skicka/ta emot saw och pip till ms:et
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Berglond
Erfaren
Inlägg: 22
Blev medlem: mån sep 29, 2008 4:50 pm
Namn: R. Berglund
Kör: Sierra DOHC,o Sierra DOHC turbo MS1v3, Escort cosworth
Ort: Finland, Korsholm

Inlägg av Berglond »

Det tog lite tid att hitta modulen, men nu e den nästan inkopplad! så vad gör jag med stift 10 & 12 om man har sierra:ns tändspole

Har DOHC:ens trigger wheel 36-1 fördelning?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Ska du köra EDIS-tändning måste du ha EDIS-spole. Ska du använda Sierrans spole måste du köra mot fördelaren och då kan inte EDIS-modulen styra spolen.

Det är 36-1 triggerhjul på DOHC, samma setup som med EDIS.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

Bara till att fara tillbaka till skroten och skaffa edis spolen (wastefire) med tillhörande tändkablar och kontakter :)
Kolla bara så du hittar nå tändkablar som passar mot hålen i dohc toppen.
Hittade några som jag kunde skära till lite för att få att passa.
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Berglond
Erfaren
Inlägg: 22
Blev medlem: mån sep 29, 2008 4:50 pm
Namn: R. Berglund
Kör: Sierra DOHC,o Sierra DOHC turbo MS1v3, Escort cosworth
Ort: Finland, Korsholm

Inlägg av Berglond »

Allt är nu inkopplat och dubbelkollat ,någon som har startbara inställningar till tändning

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

Har tyvärr min mapp på bärbara.
Men vill minnas att det ligger en dohc mapp i någon tråd här på forumet, ska försöka gräva fram den.

Hittade: http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... p?p=498784
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Berglond
Erfaren
Inlägg: 22
Blev medlem: mån sep 29, 2008 4:50 pm
Namn: R. Berglund
Kör: Sierra DOHC,o Sierra DOHC turbo MS1v3, Escort cosworth
Ort: Finland, Korsholm

Inlägg av Berglond »

Nu går den klockrent,, nästan

tändningen har låst sig på ca 7-10 grader så ms vrider ingen tändning men i MT visar det som inget skulle vara fel , ja har kollat alla kablar men blir inte klok,

låter som det lämnat i limp home

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

den har nog låst sig på 10grader dvs edis "limp home"
lödde du om megasquirtet rätt? tändutgången (pin 36) ska vara direkt från chippet, minns tyvärr inte vad byglingarna hette.

Sen ska även ingången (pin 24) byglas om till Hall/opto men det antar jag att du gjort :)
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Berglond
Erfaren
Inlägg: 22
Blev medlem: mån sep 29, 2008 4:50 pm
Namn: R. Berglund
Kör: Sierra DOHC,o Sierra DOHC turbo MS1v3, Escort cosworth
Ort: Finland, Korsholm

Inlägg av Berglond »

jag har följt denna sida http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_Extra_Ignition_Hardware_Manual.htm#edis

den går även om jag lägger allt i Codebase and Output på off men activerar jag wheel decoder startar den icke.

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

hmm nu har jag väldigt dålig koll på ms1 tyvärr :\
Edis är lite "smart" sålänge den har vr-givarens pulser och spänning till sig så kommer den att tända vid 10grader. Är Saw signalen (från ms:et) som styr hur modulen ska ändra tändning. Är därför den startar trots du stängt av alla utgångar i ms:et :) (dvs codebase och output i off)
Anledningen varför den inte startar som du ändrar wheeldekoder är för att soppan slutar fungera då den inte vet när den ska spruta in då ms:et får en lite speciell wheeldecoder signal från edismodulen.
Så allt är i sin ordning i dem inställningnarna.

Men känns som du har problem med utgången om megatune ändrar tändningen men det händer inget i verkligheten.
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Har du gjort modifieringarna både på input och outputsidan och ställt in enligt bilderna så ska det funka. Kolla att du har -10 i rutan för "fixed angle" också.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Berglond
Erfaren
Inlägg: 22
Blev medlem: mån sep 29, 2008 4:50 pm
Namn: R. Berglund
Kör: Sierra DOHC,o Sierra DOHC turbo MS1v3, Escort cosworth
Ort: Finland, Korsholm

Inlägg av Berglond »

Jo ja har gjort alla ändringar på in och ut sidan och kollat alla mjukvara inställningar, och kollat kablar, men ska det inte gå att mäta sig fram med multimätare i kortet, för med min tur är det inte omöjligt att man har bränt nån komponent

Ska inte LED 17 lysa eller blinka överhuvutaget, det gör inte min.
Led 18,19 funkar korrekt , kan det bero på att jag inte har någon lamda eller jag har nog men ja vet ingenting om den

Inte någon som haft liknande tändnings problem ?

Skriv svar