biscayne skrev:Har en Granada 2,0 -84 som "alltid" tidigare behövt varvas upp mot 2000 rpm för att laddningslampan ska slockna vid start. På senare tid har lampan börjat tändas under körning och man måste varava den högre och högre för att den ska slockna. Nu 4000-5000 varv. Sedan laddar den ett tag men börjar sedan lysa igen så att man måste varva. Om jag kör lyse, kupéfläkt, stereo mm som drar ström så tar det längre tid innan den tänds igen. Är det samma fel som nämns ovan tro?
byt generator
klart det enklaste
