Temp mätaren...

[ReD-]

Jag har bytt dessa tempgivare på alla sierror jag hafft och det är samma typ av givare även på nyare bilar som escorten din, det är rätt vanligt att de går sönder med alla möjliga symptomer på tempgivaren som följd.

Kolla runt toppen, leta efter denna:

Kolla vad det är för färg på ringen och köp en ny, kostar under 100:- kanske lite mer på ford.

hihi imorgon när man stiger upp ska jag ut å leta =). får la se hur mycket man lyckas pajja som man får be farsgubben om hjälp att laga , Tack så mycket för tippsen om vad jag ska kolla efter iaf =) vore ju kul att ha en fungerande tempmätare

Mvh

[patito]

Det skulle nog funka med en givare som var gjord för tempmätaren, kanse ska vara en annan färg på ringen. Eller så är tempmätaren trasig. Vad kommer mätarhuset från för bil?

huset kom från en 88:a ghia skulle jag tro som hade varvräknare, bilen är en 87:a mk1.

men jag vet iallafall vad normal är och får säga de när nån lånar bilen så de inte tror att nåt e fel

[Persson]

huset kom från en 88:a ghia skulle jag tro som hade varvräknare, bilen är en 87:a mk1.

men jag vet iallafall vad normal är och får säga de när nån lånar bilen så de inte tror att nåt e fel

hade jag vare du skulle jag kolla med en annan tempgivare, men har du vant dej så kör på:)

[Limpan78]

[quote="patito"]min är detsamma, pinto 2.0 som visar normaltempen strax under det röda. när den är kall hamnar den i mitten som borde va normaltemp.

det blev så efter jag satte dit nya mätarhuset med varvräknare, jag har lärt mig leva me de, bytt termostat och tempgivare blir samma sak

man vet ju att när den går över det röda eller där den nu hamnar som normalläge så ere bara tare lugnt, man hör också om vattnet kokar, låter som det pruttar från torpedväggen ]

Ok nu kommer den dummaste frågan ni säkert kan tänka er höre men jag ställer den i alla fall. Dohc 2.0i och Pinto. är det samma motor?

Jag har två eldrivna kylarfläcktar på min sierra -92. Dom har en givare/kontakt som ska styra dom vid termostathuset.

Låter nästan som om antingen den tempgivaren ni talar om med en grön ring kan ha flunkat eller så e det bara mätaren som pajat! Eller min termostat.

//L

[Limpan78]

Det var Tempgivaren som pajat ! Nu är det fixat så nu är man glad igen

[rallyelwood]

Är det olika givare för vattentempen till styrboxen och till tempmätaren? Var sitter de olika? Jag har en Sierra 2.0i 1985. Min mätare går inte upp mer än max en fjärdedel av skalan, när den kokade en gång så hade mätare stigt till strax över hälften.

[soulbrother]

Refererar till mitt tidigare inlägg om värme/mätarutslag på Escort:
Som gammal Ford-verkare vet jag att många, många av dessa 70-90 talare förbrukar tempgivare lika ofta som termostater.
På de högvis av dessa bilar som jag ägt har jag fått byta många tempgivare och om då termostaten är OK eller ny kommer motortempen/värmen att bli normal och visaren landa ganska exakt mitt i fältet när arbetstemperaturen uppnåtts.
Vet man med sig att termostaten är OK, värmen i kupén verkar bra och har en tempmätare som lägger sig nätt och jämnt i början av normalfältet när motorn är genomvarm så kan man ju leva med det om man vill....