Kulpena stakarna eller inte?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Nice skrev:Kanske får man vad man betalar för..
Vad ingår ?
Slipning?
Viktning?
Mätning av lagerlägen?
Låter som mkt jobb för bara 500kr..?
Mvh Emil
1. Ja, det vi betalar för... kulpening :)

2. Nej, det är inte kulpenarens jobb. Jag gjorde det själv.

3. Nej, det är väl balanserarens jobb, så var det i mina fall iaf.

4. Nej, har aldrig hört om att lagerläget på en stake skulle flytta sig? Då lär väl hela staken vara rejält skrotad?

Mätning av staken så den är rak gjorde dom som bytte bussning i lilländarna, och det kostade 600kr+moms.

Så, det blev inte så mycket jobb för 500ingen! Snarare tvärtom om man har tillgång till grejerna och dessutom kör en massa annat samtidigt!
MVH: Davve

Slutfordat...

Användarvisningsbild
Nice
Veteran
Inlägg: 413
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Emil M
Kör: Med andra..
Ort: H-bay

Inlägg av Nice »

Davve skrev:1. Ja, det vi betalar för... kulpening :)

2. Nej, det är inte kulpenarens jobb. Jag gjorde det själv.

3. Nej, det är väl balanserarens jobb, så var det i mina fall iaf.

4. Nej, har aldrig hört om att lagerläget på en stake skulle flytta sig? Då lär väl hela staken vara rejält skrotad?

Mätning av staken så den är rak gjorde dom som bytte bussning i lilländarna, och det kostade 600kr+moms.

Så, det blev inte så mycket jobb för 500ingen! Snarare tvärtom om man har tillgång till grejerna och dessutom kör en massa annat samtidigt!
Hej nej det förstår jag med.
När jag lämnade iväg mina så slipade firman som peenade dem också.
Tydligen ska det va vettigt att kolla lilländan efter shotpeeningen.
Mvh Emil
Sierra snart tillsalu! börja spara ;)

Användarvisningsbild
Tobbeturbo
Veteran
Inlägg: 337
Blev medlem: tis okt 04, 2005 3:11 pm
Namn: Tobias Öberg
Kör: Sierra Cosworth 4*4 -92 i garaget.
Ort: Arboga

Inlägg av Tobbeturbo »

Valför ska man kolla lilländan efter kulpening??? Mina kolvbultar gick i med samma precision efter som före kulpeningen.

/tobbe
Tillverkar/svetsar olika detaljer i alu/rostfritt till motorutrymmen,typ ic rör mm, kom med ideer så kanske det går att ordna. 073-5297882

Användarvisningsbild
Nice
Veteran
Inlägg: 413
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Emil M
Kör: Med andra..
Ort: H-bay

Inlägg av Nice »

Tobbeturbo skrev:Valför ska man kolla lilländan efter kulpening??? Mina kolvbultar gick i med samma precision efter som före kulpeningen.

/tobbe
För att toleransen är liten 24.007-24.013
6 tusendelar mao.
Så är det inte fel att ha koll på det efter att man bombat med stålkulor.
Mvh Emil
Sierra snart tillsalu! börja spara ;)

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Nice skrev:För att toleransen är liten 24.007-24.013
6 tusendelar mao.
Så är det inte fel att ha koll på det efter att man bombat med stålkulor.
Mvh Emil
Kan nog vara därför endel bara bombar på den långa raka delen.... Här i stan mosar de på hela skiten med svarvade bussningar i lilländan och i lagerbanan.
MVH: Davve

Slutfordat...

Skriv svar