fått hem mitt MegaSquirt!

[BelseBoB]

ja vet, har sett en bild på din, och nån annans men hittar inte bilden.
på tal om kontakten, blir det inte en massa överlops saker som går till orginal EEC-IV kontakten men som inte skall till megasquirt? vad göra med såna saker, lämna bort helt och hållet?

sen förstår jag inte allt på megasquirtets kopplings-schema... (även om det är lätt som för ett barn )

men t.ex. kablarna som går iväg till höger (röd, grön) så slutar i en pil -> vad menas med det?

sen går det en grå kabel från throttle position sensor till kontaken, på den står det 5Vref vad betyder det?

och så är det sensorernas namn.. vilka är dom på DOHC:ens el-schema.
throttle positions sensor är nummer 155 på DOHC:ens
intake air temp. sensor är väl nummer 7 på DOHC:ens?
coolant temp. sensor är väl helt enkelt den som sitter på termostaten men var är den på DOHC:ens el-schema? engine temp. sensor (nr. 71)??
heated oxygen sensor är väl lambdan? nummer 130 på DOHC:ens?
fuel pump är nummer 80 på DOHC:ens
battery är nummer 21 på DOHC:ens
ignition switch är nummer 114 på DOHC:ens
INJ (spridarna) är nummer 79 på DOHC:ens
men sedan, vad är dom här på DOHC:ens?
VR sensor
FP relay
main relay
relay for fidle solenoid
coil or tach terminal

sen undrar jag då det ska ju en slang från från plenumet till MAP-sensorn som sitter integrerad i MS-boxen. den blir ju trycksatt, men det är väl den 2,5 bars map-sensorn bygd för? och är det någon skillnad på hur lång den slangen får vara?

och tror jag lagar en änkel koppling med kablar mellan EEC-IV och MS. men vet inte hur grova kablar jag ska ha och göra med?
en till fråga, när man installerar och kör megatune så frågas det vilt om vilken lambda man har, jag vet inte vad jag ska ha för lambda men det blir väl fords orginal som Gustav rekomenderar i stora MS-tråden men vet inte vilken det är i megatune?

förlåt om det blev lite mycket frågor men kan nån vara snäll och öga igenom och kolla så jag har allt på klart och sen svar på det som jag inte har på klart!

tack! MVH/Kristoffer

megasquirtets kopplings-schema:


lista på vad nummrorna i DOHC:ens kopplings-schema har för namn,betydelse:


DOHC:ens koppling-schema finns på http://www.siipicossu.com/manuaaleja/0903-wd.pdf sid 40

snälla kan nån svara? för jag vet inte riktigt vad på megasquirtets kopplings-schema som är vad på DOHC:ens kopplings-schema..

MVH/Kristoffer

[therealpinto]

VR sensor
FP relay
main relay
relay for fidle solenoid
coil or tach terminal

På sidan 26 och 27 i kopplingsscheman för DOHC finns alla komponenter listade.

40 är VR-givare (crank position sensor)
69 är relä till bränslepump (Relä D)
70 är huvudrelä
Relay for fast idle solenoid ska du inte ha när du kör Fords tomgångsmotor
Coil or tach terminal ska du inte använda om du kör på VR-givaren direkt.

sen undrar jag då det ska ju en slang från från plenumet till MAP-sensorn som sitter integrerad i MS-boxen. den blir ju trycksatt, men det är väl den 2,5 bars map-sensorn bygd för? och är det någon skillnad på hur lång den slangen får vara?

och tror jag lagar en änkel koppling med kablar mellan EEC-IV och MS. men vet inte hur grova kablar jag ska ha och göra med?
en till fråga, när man installerar och kör megatune så frågas det vilt om vilken lambda man har, jag vet inte vad jag ska ha för lambda men det blir väl fords orginal som Gustav rekomenderar i stora MS-tråden men vet inte vilken det är i megatune?

Slangens längd spelar ingen roll.

Kablar, 1-1,5 mm2 duger bra.

Original lambdasond är smalband (narrow band).

När det gäller inkopplingen måste du också läsa instruktionerna för "extrafunktionerna" som VR-givare/tändstyrning, tomgångsmotor och liknande, inte bara kolla på det generella kopplingsschemat.

Lycka till

Gustaf

[BelseBoB]

okej tack jätte mycket!!

ska löda löst en EEC-IV kontakt nu och sen ska det lagas om till MS

sen kommer lite mera frågor men det är mer om hur jag ska dra lite slangar och sånt på turbo motorn så det är inte megasquirt frågor! hehe!

[blondie]

Lånar tråden lite..Om jag investerar i ett MS2 pcb 3.0,funkar det även i mondeo mfl ifall jag avyttrar sur sierran senare?Även andra bilmärken,SAAB mm?:Odd:

[therealpinto]

Ja, MS kan användas på alla bilar/motorer, i praktiken. Dock med mer eller mindre mek runtomkring.

/Gustaf

[BelseBoB]

okej, lite mer frågor ang. kopplings schemorna:

på megasquirtets kopplings schema står det vad kablarna är för ena. t.ex. kablarna till throttle position sensor; signal & 5Vref

hur ska jag veta vilka som är motsvarande på DOHC:ens kopplings schema? där står det endast färg och den färgen stämmer ju ändå inte överäns med MS-schemat.. så nån som vet?

dom jag undrar över är väl:
throttle position sensor
VR sensor


sen en till fråga, det blir väl lättast att använda tomgångsmotorn? hur ska den då kopplas till MS:et?? eller ska den det? och var på motorn ska jag sätta den om jag ska använda den? mellan turbo och luftfilter?

[blondie]

OT fråga:Är detta en vanlig paralellportskabel?
http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirti-relay-cable-p-47.html?osCsid=7675c170288393397e5cedcc1c105296

[therealpinto]

Normalt så är brun/svart 5v ref och brun/grön signal på TPS.

På VR-givaren är jag inte säker, kolla om den inte är märkt +/- på kontaktstycket. Annars är det bara att testa.

Tomgångsmotorn är bra att använda, om man bara byter drivtransistorn till den. Låt den sitta som original, svart är plusmatningen, brun/gul styrningen som ska till MS.

Reläkortskabeln är väl en "rak" db37-kabel men med lite grövre kablar än en vanlig datakabel?

/Gustaf

[BelseBoB]

hej igen! meer frågor!

har lite problem med vissa kablar.. först är det på MS kopplingsschema, den röda som går från spridarna ihop med main relay. har hittat den på DOHC:ens kopplingsschema men den går till en punkt (s119) och därifrån går det sedan 2 st. till EEC-IV kontakten. så vilken av dom ska jag använda? eller ska jag slå ihop båda 2? det är stift 37 och 57.

sen har jag ingen aning om hur jag ska koppla lambdan till MS:et?? den ska ju bara ha en kabel. har kollat lite men blev inte klok på det.. vissa saker förstår jag men lika bra att fråga nån här som kan

VR-sensorns kablar vet jag inte heller men det får jag säkert reda på bara jag undersöker själva sensorn.

går det att köra utan tomgångsmotorn? om inte så vart ska den kopplas till MS:et?

sen måste jag fråga så jag gjort rätt; den som går från FP relay i MS kopplingschemat har jag dragit till stift 22 i DOHC:ens kopplingschema.

och var det så att jag inte skulle använda Fidle solenoyden och "coil or tach terminal"?

jaa det var väl allt för den här gången sorry om det blev lite mycket, önskar jag skulle kunna göra nåt för er som hjälper mej..

MVH/Kristoffer

[therealpinto]

EEC-IV spänningsmatas på två stift, 37 och 57. En av dem räcker för att mata MS, på stift 28.

Lambdasonden (om du har Fords 4-trådssond) kopplas med signal (brun/vit) till MS stift 23, signaljord (brun) till någon av MS jordstift (7-11), förvärmningen (svart/röd) till en plusmatning med tändningen på och förvärmningsjord (brun) till jord. Behåller du original kabelhärva och bara gör om ändarna för MS är det bara signal och signaljord du behöver koppla. Det andra är redan klart...

VR-givarens båda kablar ska bara till MS, 24 och jordstift. Plus/minus får man prova sig fram till...

Tomgångsmotor är så underbart trevligt att ha, så jag rekommenderar att man uppgraderar drivtransistorn och kopplar in den. Brun/gul till MS stift 30, svart är spänningsmatning.

Stift 37 på MS jordar soppapumprsrelät, motsvarande på EEC-IV är stift 22 så det är rätt kopplat.

Du ska ju styra tändningen med MS, och köra spolen direkt från VB921, så då är det stift 36 som kopplas till minus på spolen.

/Gustaf

[BelseBoB]

tack Gustav! du är en gud! behöver sånna här stjärnklara förklaringar för att det ska gå fram

[BelseBoB]

ska jag dra en ny kabel från spolens minus till MS kontakten? (stift 36). eller finns det nån i org. kabelhärva jag ska använda?

[therealpinto]

Du får nog dra en ny, original sitter det väl en tändmodul emellan...om jag läser schemat rätt.

/Gustaf

[BelseBoB]

en till fråga..

kan man dra ihop jord stiften i MS kontakten? (7-11) eller krånglar det ihop sej nåt med VR-sensorn och lambdan då? då dom har ju varsin kabel till en av jord stiften.

MVH/

[therealpinto]

Du kan dra ihop dem. Men se till att signaljordarna går till samma jordpunkt som MS jord.

/Gustaf