Demontera växellåda Cossie(4x4)

[Axelsson]

Originally posted by Mr Cossie
Jag menar att det inte är samma typ av olja i vxllådan och fördelningslådan!

Det är samma typ i båda.
Mobilube shc 75w 90 ls är att rekommendera.


//Mvh Martin

[Mr Cossie]

oki men enligt ford och redline pärmen och castrol pärmen så är det olika olje typer i dom ialf!!

Jag och fredde har ju bytt några lådor så vi vet att vi kör olika olje typer i växellåda och fördelningslådan men som sagt kanske den ni menar är en universial olja???

då kanske man ska sluta kladda med 2 olika olje typer!

[Mr Niceguy]

Som mr cossie säger så är artikelnumren i "ford workshop manual" inte samma i gearbox som i transferbox men de kanske funkar med samma men man kan ju ring ford och höra...

[Calle]

OM jag skulle ha i "fel" olja i växellådan exempelvis...hur skulle det visa sig? Trög att växla?
Samma sak gällande fördelningslådan?

[Davve]

Originally posted by Mr Niceguy
Som mr cossie säger så är artikelnumren i "ford workshop manual" inte samma i gearbox som i transferbox men de kanske funkar med samma men man kan ju ring ford och höra...

Hmm, jag skulle inte lita på Ford Sverige när det gäller en Cosworth... ring Tomas eller någon firma i England istället.

[Calle]

det ligger nått i det du säger...var inne och pratade med dem härom veckan om en annan grej. Fick intrycket av att de var väldigt tvecksamma och osäkra angående cosworth..men men det kanske bara va här i LKPG...

[cossiehenke]

Skulle inte lyssna på killarna på Ford!
De mekar inte med många cossies numera...
Enligt TG så kan/ska/funkar en helsyntet 75w-90 i hela drivlinan!
Den är lite tjockare än oljan som är i lådan original så när det är kallt så kommer den vara lite mer trögväxlad, vid rätt arbetstemperatur märks ingen skillnad!

/ Henke

[Calle]

oki...hur lång bör det ta att ta bort lådan, montera lagret och återmontera lådan? en dagsjobb eller två?

/Calle

[Mr Cossie]

Fredde och jag har plockat ner och upp en låda på drygt 2timmar då hade vi lyft och tryckluftsverktyg sen har vi gjord det ett par ggr eller vad säger du fredde!!!

Räkna med en dags jobb första gången du gör det!


Mvh Conny

[Mr cossy]

Jag har använt samma olja i båda lådan å fördelningslådan... funkar perfekt.. det var det svaret jag fick nöär jag hade lådan inlämmnad..

Första ggn tar väldigt lång tid att byta låda.. för mig tog det nog en dag.
Men nu gör man det dock på ett par timmar..

/erik

[Calle]

oki...då är det väl bara att sätta igång då. Ska ner och hämta lagret på ford imorgon. Passade på att byta packboxen mellan fördelningslådan och växellådan oxå. Läste nånstans att den har en förmåga att gå sönder...

[Mr Cosworth]

Tjena!
Jag kör med Redline ATF i fördelningslådan 0.8 l om den är tom annars rinner det över.
Och Redline 75w 90 i Lådan 1.2 l

Som Axelsson säger så kan man köra med mobilube shc som poppo i köping alltid kör med.
I just den modellen fins det nått som heter limited slip (Ls)
Som är det som ATF oljan innehåller som är till automat lådor=fördelningslådor.

Mvh Fredrik

[TG Racing]

Hej !

Orginal är det ATF olja i växellådan och fördelningslådan, i fram och bakaxeln är det vanlig 75w-90 bakaxelolja

ATF olja hör hemma i automatlådor och styrservon inte i växellådor som belastas mer än standard.
För en växellådsolja har flera hundra % starkare oljefilm än ATF olja, vilken väljer man då till en trimmad Cosworth ?

Växellådan skall ha en bra helsyntetisk olja, Jag använder mest
Mobilube 1 SHC 75w-90 vilket är en transmissionsolja inte en ren
växellådsolja. Men det finns synkringar mm (det mesta som är gult) i en växellåda och många transmissionsoljor fräter på det
men inte denna Mobil 1. Den kostar 90 kr / L och är enligt Mobils
utvecklingschef den starkaste / bästa oljan dom har för en Cosworth växellåda. Nackdelen är att den är tjockare än ATF
så bilen kan upplevas som trögväxlad dom 3- 4 första växlingarna när det är kallt ute sen funkar det perfekt.

Fördelningslådan är en transmissionslåda utan gul metall så där
funkar det mesta men Mobils bästa är där också Mobilube 1 SHC 75w-90.

Fram och bakaxeln är också en transmission så det blir samma olja där också alltså Mobilube 1 SHC 75w-90. Samma till hela drivlinan på Cosworth 4x4 då har man starkaste oljefilmen Mobil 1 kan erbjuda.

Mobilube 1 SHC 75w-90 LS är en olja avsedd för öppna differentialbromsar som ZF mm. Där diffbromsen ligger i samma olja som bakaxeln, men på Forden är det en stängd visco broms som ligger kapslad i sin egen siliconolja så den behövs inte.
LS = limited slip när det är det kostar oljan ca 10-20 kr mer per
liter för en tillsats som inte används och det är onödigt att betala.

Det finns många bra helsyntetiska oljor på marknaden och Mobil 1
är inget måste, men det är en mycket bra olja som jag har till ett bra pris som jag har använt i Cosworthar sen 1990 med gott resultat.

Mvh Tomas

[Calle]

utförligt och bra...