Värre Koppling 24v
-
Blyfoten
Jag kör med orginal cosse koppling på min 2.8a, o jag har ca 0.5-0.6bars överladd ca 200-230hk o massor med vrid.
Den har aldrig slirat , inte ens vis tävling eller om jag ska lägga lite lakris-remmar.
Dock har växellådor o bakaxlar rasat, det tråkiga med bra koppling...
En 4puckad sinter är bra för race men vansinnigt jobbig till allt annat, tex stadskörning mm
ska du köra med sinter så är väl en 6puckad med fjädrat centrum det som jag hört rekomenderas. Den går nästan att slira iväg med...
Den har aldrig slirat , inte ens vis tävling eller om jag ska lägga lite lakris-remmar.
Dock har växellådor o bakaxlar rasat, det tråkiga med bra koppling...
En 4puckad sinter är bra för race men vansinnigt jobbig till allt annat, tex stadskörning mm
ska du köra med sinter så är väl en 6puckad med fjädrat centrum det som jag hört rekomenderas. Den går nästan att slira iväg med...
-
Mavric
Blyfoten skrev:Jag kör med orginal cosse koppling på min 2.8a, o jag har ca 0.5-0.6bars överladd ca 200-230hk o massor med vrid.
Den har aldrig slirat , inte ens vis tävling eller om jag ska lägga lite lakris-remmar.
Dock har växellådor o bakaxlar rasat, det tråkiga med bra koppling...
En 4puckad sinter är bra för race men vansinnigt jobbig till allt annat, tex stadskörning mm
ska du köra med sinter så är väl en 6puckad med fjädrat centrum det som jag hört rekomenderas. Den går nästan att slira iväg med...
orginal kopling från en 4 celle rwd cossie?
något annat måste ja ha iaf för den ja har nu e inge bra.. men känns som de blir cossie =)
