Hjälp! bilen laddar inte...
-
Faija_65
- Erfaren
- Inlägg: 93
- Blev medlem: lör mar 03, 2007 9:20 am
- Namn: Christer K
- Kör: Scorpio
- Ort: Jakobstad/Finland
Ingen bra ide alls på en växelströmmareTop_Jimmy skrev:Ett enkelt knep för att kolla om generatorn laddar som den ska, alltså "underhållsladdar" så det räcker till motorn och lampor med mera, (nu räknar jag inte in baslåda, discoboll och sånt hokuspokus) är att under tomgångskörning koppla från pluskabeln från batteriet. Motorn och bilens övriga orginalelsystem ska kunna drivas av enbart generatorspänningen.
Stor risk att du pajar dioderna i generatorn om du gör det !!!
-
astra2
Dödssynd
Hej! Håller med Faija_65 Man får aldrig koppla ifrån batteriet när motorn går!!! Detta står i alla läroböcker om bilel. Det skapas spänningstoppar som även kan knäcka övrig elektronik tex styrbox. Det är detta som förklarar att vissa generatorer går sönder en efter en, när de byts. Orsaken är då ofta glapp i batterikablarna.
-
Haas
Kanske är så att man ska kolla efter något annat än själva laddningen...
Såg idag att de finns en lös kabel.
Har tyvärr ingen bild i dagsläget,men ska försöka förklara.
Är en fyrkantig kabelsko som de ser ut som typ ett minus och ett plus i,alltså kontaktytan ser ut så,och den låg vid luftburken och går in i en liten kabelstam strax till höger under motorn (om man står framifrån) för att sedan gå upp i torpedväggen..kanske nåt med strömmen å göra?? ser ut som någon kabel i stammen komme ifrån blocket...
haha...oj! ska vi se om någon kan gissa va de är för kabel
Såg idag att de finns en lös kabel.
Har tyvärr ingen bild i dagsläget,men ska försöka förklara.
Är en fyrkantig kabelsko som de ser ut som typ ett minus och ett plus i,alltså kontaktytan ser ut så,och den låg vid luftburken och går in i en liten kabelstam strax till höger under motorn (om man står framifrån) för att sedan gå upp i torpedväggen..kanske nåt med strömmen å göra?? ser ut som någon kabel i stammen komme ifrån blocket...
haha...oj! ska vi se om någon kan gissa va de är för kabel
-
Top_Jimmy
- Erfaren
- Inlägg: 86
- Blev medlem: lör sep 23, 2006 9:34 am
- Namn: Christian Pihlgren
- Kör: Ford Sierra Xr4i 1984, Ford Sierra 2,0 1987 (rallybil Grp E), Opel Rekord Deluxe 2.0 1964, Volvo 940 Herrgårdsvagn 1997.
- Ort: Arvika
Okej, då tar jag tillbaka det påståendet. Det är något jag lärt mig av andra nere i garaget och även ett knep som jag själv använt mig av en del och dragit nytta av. Nu saknar ju visserligen mina bilar styrboxar och annan modernare elektronik, (jag kör förgasare)astra2 skrev:Hej! Håller med Faija_65 Man får aldrig koppla ifrån batteriet när motorn går!!! Detta står i alla läroböcker om bilel. Det skapas spänningstoppar som även kan knäcka övrig elektronik tex styrbox. Det är detta som förklarar att vissa generatorer går sönder en efter en, när de byts. Orsaken är då ofta glapp i batterikablarna.



