Ford Club Sweden

Hejsan, är det någon som har erfarenhet av att byta vindruta på sierran. Enligt Haynes-boken bör man ej göra det själv, men kan det verkligen vara så svårt? Allt är väl till för att prövas!

Ingen jag skulle rekommendera!

allt går, men allt blir inte bra...



mvh
chrille

Instämmer!

Det går bra på en Capri, Taunus, Granada...men på Sierra, Scorpio och nyare är rutan praktiskt taget en del av karossen. Rutor är dyra, så besvikelsen är stor om det blir spänningar och den spricker. Det är nog också svårt att få tätt. Brorsan har en 88-a med oproffsigt bytt ruta och det är enormt vindbrus i underkanten. Helkass.

/ Magnus

..Det låter ju tråkigt. I och för sig behöver väl inte en vindruta vara så dyr om man får tag i en fräsch på skroten, men det gäller ju att få loss den hel också:)

Vad kostar det att byta ruta hos en glasmästare, om man inte tar det på försäkringen?

Mvh/Perca

men där e väl bara klämlist på sierrorna? eller dom är limmade??
dom me klämlist är ju lätta att byta...

Originally posted by perca
..Det låter ju tråkigt. I och för sig behöver väl inte en vindruta vara så dyr om man får tag i en fräsch på skroten, men det gäller ju att få loss den hel också:)

Vad kostar det att byta ruta hos en glasmästare, om man inte tar det på försäkringen?

Mvh/Perca

Skaffa dig ett ordentligt stenskott i rutan så får du de på försäkringen, då kostar det inte många kronor. Tror det kostar c:a 6000:- för ruta + jobb hos en glasmästare, men är inte hundra.

vindrutorna på sierrorna är limmade och är ganska dryga att byta om man inte vet vad man gör... (vet vad jag pratar om jobbar som glasmästare). Det kostar typ 4000kr att byta en vindruta utan försäkring med jobb o ruta. har du en ruta så kostar det typ runt 800-1000kr att få den dit satt.

Tjena

Att säga det skulle va besvärligt är väl att ta i??? Hade visserligen sett på när man bytt ruta tidigare, men jag gjorde det själv på min sierra och det var inga problem.... Ruta på skroten kostade 300,

men man får såga ut rutan med nån slags tråd, jag använde vanlig Mig svetstråd...

En kille sitter i bilen och drar, den andre står utanför, så är det bara dra den fram och tillbaka till man sågat bort limmet runt om..
Sen får man skära bort limmet med nån kniv/rakblad på karossen och på den ev gammla rutan man tagit på skroten

På sierran satt det två lister en på plåtkanten o sen en mer dekor list på ut sidan som monteras på rutan, innan man lägger dit den! Sen bara lägga på lister, lägga på limmet_lägga på rutan= klart

Inte är detta så svårt, man måste bara våga

/Martin

Jag lånar tråden lite för jag undrar om rutan är limmad på en escort 87:a dvs mk4?

aha, så dom är limmade på sierran .. ja då va de lite jävligare

Bandit_nr1: på escorten är där klämlist iaf.. hade åtminstone de på min vip -88

jag spräckte min ruta i vintras.. på fyllan *dumt* men jag åkte till glasmästaren å sa att det var stenskott då kostade det 1300 i självrisk.. annars hade det gått på ca 5000

Originally posted by Hjerpe
jag spräckte min ruta i vintras.. på fyllan *dumt* men jag åkte till glasmästaren å sa att det var stenskott då kostade det 1300 i självrisk.. annars hade det gått på ca 5000

Jag hoppas att du inte körde full när du spräkte den

PiT >> självklart INTE... aldrig att ajg skulle sätta mig vid ratten om jag druckigt.. det var en polare som körde