Ford Club Sweden

min servo läcker en hel del på min cossie så jag har fått den iden att ta bort den helt och köra utan servo!
vad säger ni om den iden? nån som gjort det och vet hur det blir?
har tänkt på det redan innan den började läcka för jag gillar känslan att köra utan. det är juh ingen bil som ska vara bra att parkera med när man ska till konsum precis så det spelar juh ingen roll om den blir trög när man kör sakta....

Det borde väl bli oerhört tungt ibland, så få rattvarv som det är på Sierran.
Själv skulle jag inte klara mig utan servon tror jag iallafall. Speciellt inte eftersom man har superlätt styrning nu, besiktningsmannen blev förvånad t.om.

Originally posted by Originalet
Det borde väl bli oerhört tungt ibland, så få rattvarv som det är på Sierran.
Själv skulle jag inte klara mig utan servon tror jag iallafall. Speciellt inte eftersom man har superlätt styrning nu, besiktningsmannen blev förvånad t.om.

ok.. men eftersom bilen mest ska gåpå strippen och glida på stan på kvällarna så kanske det går endå? eller va tror ni?? mer åsikter!

Gjorde ett ofrivilligt test när fästet till pumpen lossnade och jag tyckte inte det var särskilt kul att köra utan servo. I hög fart går det ju bra men så fort man saktar in blir det ju ett jäkla motstånd.

Du kan väl pröva att ta bort remmen så får du se men jag tror du väljer att behålla servon efter ett sånt test.

Om du ska köra utan servo så bör du byta till styrväxel från en vanlig Sierra utan servo. Dom har nämligen en annan utväxling. Kör du en "servoväxel" utan servo kommer det nog gå trögt som h-vete.

Jag misstänker att någon lyckats pyssla ihop en icke-servo växel MED servo på i min röda XR4i. Jag kan nämligen med enkelhet göra fullt rattutslag med ett finger! Busenkelt att parkera. Nackdelen är att den känns lite vinglig i hög fart, så eftersom den läcker som tusan kommer jag byta mot en annan, vanlig, servo.

Någon på Interford trodde att riktigt gamla Sierror inte hade hastighetsberoende servo, men att nyare har det. Någon som vet?

Förlåt att jag "stjäl" din tråd...

/ Magnus

Originally posted by Andreas
Gjorde ett ofrivilligt test när fästet till pumpen lossnade och jag tyckte inte det var särskilt kul att köra utan servo. I hög fart går det ju bra men så fort man saktar in blir det ju ett jäkla motstånd.

Du kan väl pröva att ta bort remmen så får du se men jag tror du väljer att behålla servon efter ett sånt test.

Men om man bara tar bort remmen så blir det juh inte samma sak som att montera bort den va? ja menar då har man juh trycket kvar i systemet.....

men man kanske skulle satsa på att knycka styrväxeln från xr4i:n jag har i delar då... om det passar...

Min polare hade en XR4i för ett par ett år sedan som hade snorlätt Servo. Helt sjukt, man kunde blåsa runt den om man ville.

Det blir snuskigt tungt med trasigt Servo, jag hade det på min XR4i, MEN man vänjer sig.

han menar inte att han bara ska koppla bort pumpen utan att han ska ta bort servosystemet, pump, slangar å allt sånt så han har en vanlig kuggstångs styrning istället....

jag har dock inte en aning hur utväxlingen är mellan dom utan servo och dom som har det, kanske nån annan sonm har en liten aning om det ?

Originally posted by BorN_DeaD
han menar inte att han bara ska koppla bort pumpen utan att han ska ta bort servosystemet, pump, slangar å allt sånt så han har en vanlig kuggstångs styrning istället....

jag har dock inte en aning hur utväxlingen är mellan dom utan servo och dom som har det, kanske nån annan sonm har en liten aning om det ?

Har för mig att det är 4 rattvarv utan servo och 2,6 med. Så det är ju en del skillnad.

det var som sagt lite skillnad, men eftersom det inte ska bli en långfärdsbil så kan det bli ganska bra med den utväxlingen

lånar också tråden lite =)

Jag har ingen servo men ändå känns det ibland jätte lätt att vrida och ibland inte, får sitta nästan på dörren för vrida på ratten??

Hej

En sak man ska tänka på är att om man kör en servoväxel utan oljetryck (som det blir så fort pumpen står still) så kan den glappa lite i mittläget. Beror på konstruktion och skick men det förekommer.

/Gustaf

Originally posted by therealpinto
Hej

En sak man ska tänka på är att om man kör en servoväxel utan oljetryck (som det blir så fort pumpen står still) så kan den glappa lite i mittläget. Beror på konstruktion och skick men det förekommer.

/Gustaf

är det nått som blir när man tömmer dom på olja?? tänkte eftersom den är så pass stum (inget glapp) både när man kör och när bilen är avstängd...

Hej

Det ska komma när man är utan tryck, så det borde märkas när motorn inte är igång. Är det stumt då så kanske det funkar? Bara att testa...

/Gustaf

ok.. det ska testas, om det blir mycke glapp så är det bara att montera dit det igen, men med tanke på hur kry den känns så borde det inte bli nått som blir störigt hoppas vi =)