Sida 1 av 1

En Pinto tål inte allt

Postat: fre sep 12, 2003 8:06 pm
av therealpinto
Hej

Nej, en Pinto - eller toppackningen - tål inte allt. Jag var rätt säker på att det var packningen som blåstes i Piteå (eller snarare före) och idag fick jag det bekräftat.

Det såg inte kul ut när toppen lyfts (bildbevis...) men det var bara ytrost i loppen som släppte med lite 5-56.

Så nu ska vi "bara" porta toppen mer och bestämma vad annat som ska hända i vinter.

/Gustaf

Postat: fre sep 12, 2003 8:41 pm
av Keller
ajaj.. men den har ju hållt länge iaf..

då har du schemat plottrat inför vintern. Undrar vad tomten kommer med till lilla Gustaf i (h)jul..:rolleyes:

Postat: mån sep 15, 2003 7:40 am
av Zippman
Nej de är det verkligen inte allt. Min harklade till och spottade ut en vevsake på vägen i går eftermiddag. Detta utan överladdning.

Härlig upplevelse :)

Förresten, vad har du tagit din oljeadapter till kylet från?

Mvh Simon

Postat: mån sep 15, 2003 9:24 am
av therealpinto
Hej

Adaptern kommer från (eller snarare har suttit på) en Volvo 240, det är en Mocaladapter av samma typ som KG Trimning och Burton säljer.

/Gustaf

Packningen

Postat: tis sep 16, 2003 3:24 am
av Limpdjur
om man kikar på bilden så ser man vid 3:ans eller är det 2:ans cylinder (vilket håll?) aja iaf har det blivit kapput vid ett litet hål vid packningen exakt så ser det ut på kompisens 240 när han blåser packningen ser bränt och så ut så är det pga spikning packningen gått då eller? för han är väll inne på 4:de packningen nu eller nått sånt =) kan även nämna att han inte har någon extra soppa än kanske höjt soppatryck om det ger nått?
han har provat att koppla in kallstartsspridaren på en knapp och då gick den som satan å drog lös på 3:an innan han avverkade en packning till.

Postat: tis sep 16, 2003 5:21 am
av therealpinto
Hej

Det som hänt med min packning är att en spikning (=högt cylindertryck) blåst ut metallringen, och sedan blir det kavitation/högt tryck runt packningen och kylvattnet kokar just där - därför "fnöskar" packningen sönder. Det är i alla fall min teori...

/Gustaf

Postat: tis sep 16, 2003 8:07 am
av Micke L
jag tycker teorin låter riktigt vettig, men det krävs några mils körning innan fenomenet uppstår.
annars brukar väl pintons packning sticka mellan burkarna i vanliga fall? det enda sätten som jag har lyckats blåsa dom på iaf.

Postat: tis sep 16, 2003 9:15 am
av therealpinto
Hej

Packningen har ju gått med turbo och en del spikningar sedan 2000 om jag minns rätt, och den har gått 15-20 mil sedan den började ta vatten - alltså inte speciellt konstigt att den ser ut som den gör...

Tycker att en vanlig packning höll rätt bra ändå.

/Gustaf