Ford Club Sweden

Min Sierra vill inte starta...... det finns gnista på stiften och soppa kommer fram till förgasaren.Har en Sierra laser 2.0 -87 inte insprutare.

HJÄLP

Är kamremmen hel? Borde vara det om du har gnista...

Finns det gnista och soppa i förbränningsrummen, är det luft som saknas, eller så kommer gnistan vid fel tillfälle.

/Gustaf

Startade bilen genom bogser hjälp... men det är precis som att den misständer(Plöddrar)att den tänder oregelbundet och så rusar varvtalet upp precis som att det fanns någon i bilen som gasade och det fanns det inte Tacksamm förr alla hjälp jag kan få för att bettan ska fungera PS efter start hjälpen startar den direkt med nycklen hmmmmmm ....

Tjena alla kollade en gammal tråd http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php ... ght=sierra men kunde inte hitta vad jag letar efter när bilen e kall så funkar den bra men inte perfekt. Stannar jag bilen och går ifrån den 2 minuter när den e varm så får jag inte igång den från den har stått e bra tag började undra om tändmodulen var kass men det finns gnista(integrerad tändmodul i styrboxen) kan inte förstå vad det är med Bettan ...... Tacksamm för all HJÄLP

det kan bra vara tändningen som inte står rätt till... och inte får den väl tjuvluft på nåt sätt då den rusar i varv?

tack för tipset ska kolla upp det och återkommer med svar sen

Finns det något speciellt ställe där luftslangar brukar gå åt skogen? Ibland rusar den på tomgång och ibland inte, hmmm. Har även satt packning mellan förgasaren och luftfiltret, trodde att den tog tjuvluft där. Men tji fick jag.

SierraNicke skrev:Finns det något speciellt ställe där luftslangar brukar gå åt skogen? Ibland rusar den på tomgång och ibland inte, hmmm. Har även satt packning mellan förgasaren och luftfiltret, trodde att den tog tjuvluft där. Men tji fick jag.

Testa spruta start-gas på slangar och lite varstans runt insuget, om tomgången går upp så läcker det där.

Hejsan...Har testat med det och det gör ingen skillnad. Börjar tro att det kommer in för mycket bensin???? Hur kollar man det och hur justerar man det?

Tack för alla tips!!

Min är lite sådär med , men den startar JÄMT iaf.

Kallstart = går i princip igång på första varvet på startmotorn (spelar ingen roll om det är +30C eller -30C)

Varmstart , stänga av bilen , starta inom nån minut = startar direkt

Ljummen start, låta den stå kanske nån halvtimme = får dra nåra varv, kanske 2sek innan den startar.

Däremot brukar min bil vilja stå och eftertända lite när man kört med den....fel tändinställning?

om bilen rusar i varv på tomgången är det nog autopiloten som krånlgar
pröva att koppla ur styrboxen du har juh trotts allt en laser
med förgasare och styrbox kanske är auto-choken som spökar
den sitter på framkant av fuggen!
Mvh Emil Å

Pintopower skrev:om bilen rusar i varv på tomgången är det nog autopiloten som krånlgar
pröva att koppla ur styrboxen du har juh trotts allt en laser
med förgasare och styrbox kanske är auto-choken som spökar
den sitter på framkant av fuggen!
Mvh Emil Å

Om tändmodulen är inbyggd i styrboxen så lär det knappast bli bättre om han drar ur den..

Jag skulle nog kollat så inte kammremmen hoppat någonstans. Den har gnista på alla cylindrar då så att det inte är en tändkabel eller liknande som konstrar?
(är väll det första man ska byta om man misstänker tändningen )
Sissta är väll att kolla om förgasaren mår bra, den kanske behöver en genomgång?

youask skrev:Däremot brukar min bil vilja stå och eftertända lite när man kört med den....fel tändinställning?

Den kan vara väldigt sotig och glötänder på sotet, jag Hade samma problem på en fiesta. Häll i fyra liter lacknaffta och en skvätt två-taksolja när du har en 25-30liter kvar i tanken, sen kör du ganska hårt ett tag, det kan hjälpa.

Back internet har inte funkat på ett tag men nu e jag tillbaka har bytt stift,kablar,rotor,fördelarlock och till en ny servad förgasare ska ut på en lång tur nu PSstift,kablar,rotor och fördelarlock hade jag bytt innan plus att jag har fått lånat en annan styrbox som jag ska testa......
tillbaka efter turen stannade bilen 2 minuter och skulle starta den igen men det ville inte Bettan har även provat en annan tändspole nu vet jag inte mer jag kan byta...... någon som har haft samma problem med sin ford ???

Persson skrev:Den kan vara väldigt sotig och glötänder på sotet, jag Hade samma problem på en fiesta. Häll i fyra liter lacknaffta och en skvätt två-taksolja när du har en 25-30liter kvar i tanken, sen kör du ganska hårt ett tag, det kan hjälpa.

du menar i motorutrymmet ????? jag är väldigt Noob på meka bilar