Hjälp med att räkna på kompförhållande (Cosworth, pinto)

[Mikael S]

Har tagit reda på vad det blir för kompförhållande i min pintomotor.

Använde Turbocalc Och fick fram 9.19:1 Har jag tänkt/gjort rätt?

Borr 90.80mm
Slag 76.95mm
Kolvarna går 0.3mm över deckplanet
Packningen är 1.3mm tjock (Oanvänd! Mätte på en använde och fick 1.2mm)
Fick fram med mätglaset att toppens volym är 40cc (planad 1,3mm)
Rwd kolvarnas volym är 15cc (stämmer detta?)

Har jag missat nått?

Vad är det för volym i en orginaltopp oplanad?

[therealpinto]

Mina anteckningar säger 50cc i en oplanad Pintotopp (2.0).

Jag tycker att det låter rimligt...

/Gustaf

[Mikael S]

Mina anteckningar säger 50cc i en oplanad Pintotopp (2.0).

Jag tycker att det låter rimligt...

/Gustaf

Va bra.
Lite högt komp kanske, men får väl tanka E85 och bestycka upp förgasarna om det skulle bli problem

[Chrisse]

Har tagit reda på vad det blir för kompförhållande i min pintomotor.

Använde Turbocalc Och fick fram 9.19:1 Har jag tänkt/gjort rätt?

Borr 90.80mm
Slag 76.95mm
Kolvarna går 0.3mm över deckplanet
Packningen är 1.3mm tjock (Oanvänd! Mätte på en använde och fick 1.2mm)
Fick fram med mätglaset att toppens volym är 40cc (planad 1,3mm)
Rwd kolvarnas volym är 15cc (stämmer detta?)

Har jag missat nått?

Vad är det för volym i en orginaltopp oplanad?

40cc när toppen är planad 1,3mm? det kan inte gälla insprutningstoppen? För jag fick utan problem 40cc när jag mätte, det var närmare 45cc, och min topp ska va planad 1,5mm

[therealpinto]

Såvitt jag vet är förbränningsrummen lika men det kanske är bearbetat i någon av topparna?

/Gustaf

[Chrisse]

Min topp är nyportad, och det enda som rörts är lite kanter närmast ventilerna i förbränningsrummet. Fast sen så kanske någon av våra toppar inte är planade så som vi fått reda på de.