Ford Club Sweden

Är det någon som vet om det finns någon Mitsuturbo som passar bolt-on på en Sierra Cossie 4x4?? Den ska gå ihop med ett 330-kit så jag vill helst att det ska vara lite flås i den...

Varför jag frågar är för att jag har hittat en kille som har kommit över ett lager med Mitsu-aggregat och jag skulle få ett riktigt bra pris på en....

Hej!

Är jag ute och cyklar om jag säger att flänsarna till avgas in är olika på garret och mitsu? Det har jag iaf inbillat mig:rolleyes:


Din sån där polare, han råkar inte ha två st mitsubishi 15T agregat till salu?

Jag har ingen aning om vad som passar och vad som skulle kunna passa och varför???

Jag vet inte hur många han har kvar men jag ska kolla....det verkar ju som om dessa Mitsuaggregat börjar ladda ganska tidigt och så är dom väl kullagrade original...??

Hej

Kullagrat original är det inte på vanliga Mitsus, däremot har de ju "360-graders" glidlager.

Laddar du 1.2 bar vid 6800 rpm är ett Mitsu 18T klockrent enligt mina beräkningar. 15G blir lite litet.

/Gustaf

Jag vill ju ha ett agg som börjar att kadda ganska tidigt men som inte dör i slutet....och det ska ju gärna hålla att ladda 1.5-1.6 bar med...

Minst 18t eller 19t!!

Ok...men hur är hållbarheten på dessa och vilken "karraktär" har dom??

Dom ska hålla !! laddar rätt tidigt o jämnt!!

jag skulle köra på 19t.
väldigt snabb "slopupp" tid o en max eff på 350hk så de e jäkligt bra avstämt.

o det sitter väl en t3 fläns på de flästa mitsu agg.

Ok...ja jag har hört att dom ska börja ladda ganska så tidigt... Undra vilket som är bäst att köra med...en T34:a eller ett 19t??

Originally posted by joacim77
Ok...ja jag har hört att dom ska börja ladda ganska så tidigt... Undra vilket som är bäst att köra med...en T34:a eller ett 19t??

19t är väl typ 10år nyare teknik på snurran... Köp en 19t och kom hit så byter vi turbo... jag skulle gärna ha en 19t på min bil!

En t34 börjar inte ladda tidigt kan jag lova... iallafall inte utan 360lager om det spelar någon roll ?

Davve: Jag har hört att en kullagrad snurra inte börjar ladda snabbare än en utan....snarare att den laddar ännu senare!! Men jag vet inte om det stämmer!!??!!

Mitsu aggen är väldigt snabba i responsen å hänger med en bra bit upp.. Men en 18-19 T ska du nog ha i alla fall..
Men det är inte T3 fläns på dom om jag kan minnas rätt... det går nämligen ut en lten kant på dom aggen men hur det passar sig med bult mönstret vågar jag inte svara på..
Nån som kört med det kanske kan svara...

Mvh Erik

Ok...

Finns det kanske någon här på forumet som ligger
inne på lite kunskap om detta???

Är det mycke jobb att få ett sådant agg att passa på
en Sierra 4x4??

Tjenis..

det är precis som Erik säger att Mitsuaggen har inte samma fläns som Tex Garrett aggen har..den har samma bultdelning men volvo kör med en slags tätning på turbon.. "se bild nedanför"..plana man av flänsen så man skippar den tätningen så är det fritt fram för o bulta dit den.. detta fenomen med tätningar på volvo's aggregat är inget nytt..det sitter även på de äldre T03 avgashusen med A/R 48 o A/R 063..så har koll på det Jocke..

här har du några bilder på ett 19T aggregat








Häls:// Henke P..