Ford Club Sweden

Tjo...

Var ute och gasade lite med 1,6:an häromdan och helt plötsligt så börjar bilen att bluddra och gå på 3 cylindrar, trodde först att det var ett tändstift som fått sig en pärla lr nått men efter 30 sek så tvärdog bilen. Helt död...

Uteslutningsmetoden avgjorde ganska snabbt att det var ett st dött bateri som orsakade det hela och det kan ju bara bero på en felande generator. Har inte varit å skruvat något ännu, har ju varit helg :-p

Lampan lyser dock inte och varnar för dålig laddning som den gör t.ex om gen remmen är lös. Frågan nu är ju vad som kan vara fel, var precis ut och hämtade lite saker i bilen å märkte att det fanns lite kräm i batteriet nu och mkt riktigt så startade den på en gång (som alltid).

Är fruktansvärt dålig på generatorer, men visst kan man byta kol(kål?), om det nu skulle vara det/dom det är fel på?
Och hur ser man ifall det är dom det är fel på

ok, nu har jag plockat ur generatorn ur bilen, tagit loss kolen. På ena har jag ca 6mm kvar och på andra ca 8mm kvar, jag vet iaf att den längre tar i själva "axeln".

Nu vet ju inte jag hur dom ska vara men är det pga det lr kan det vara något annat i Generatorn som har gått sönder?

På morsans 740 så brann visst en kabil innuti generatorn, det var iaf förklaringen som vi fick men det sitter väl inte några kablar innuti dom? *förvirrad*

Hur som helst så är jag tacksam för alla ideér för en "ny" som har gått 20k mil går på 500 på skroten, måste jag byta hela så köper jag en reservdels bil istället...