Ford Club Sweden

Har återigen blivit Fordägare när jag köpte mig en -93:ans Mondeo med blåst topplockspackning. Bilen gick inte att starta men motorn gick runt utan några missljud samt att den småtände lite så jag slog till

Bilen hade chokladfärgad olja så jag rev loss toppen men kunde nu inte se att topplockspackningen var trasig. Kan den vara trasig iaf eller är det toppen som slagit sig?? Eller är toppen sprucken?? Hur vanligt är det, någon som vet?

Motor är redan bytt en gång och har gått 21 000mil (bilen 30 000). Men den har förmodligen fått gå hårt/varmt då grenröret var sprucket, eller det kanske är ett standardfel?

Bilen har ju stått i drygt en månad med massa kylarvätska i toppen och har nu fått lite ytrost i loppen... är detta något att oroa sig för?? Eller försvinner det när motorn får gå igång??

Fick pris på en -99ans motor med endast 3600 mil, men den motorn kostade 12000:- vilket t.o.m är 50% mer än vad jag gav för hela bilen!! Vad kostar annars en motor med runt 10-15 000 mil och av äldre årsmodell??

Tack på förhand

/Micke

Hej

Det är inte alltid så lätt att se att packningen är dålig - i dina kläder skulle jag kolla upp toppen med en rätskiva, är den skev kan packningen läcka utan att den ser trasig ut.

Ytrost i loppen brukar inte vara nån fara, men spraya gärna 5-56 eller nåt och torka bort den, täck sedan med olja eller 5-56 för att hålla rosten borta.

Motorer från Bilskrotar (med garanti) brukar kosta en slant, 6-15kkr är ingen ovanligt beroende på hur mycket prylar man ska ha med.

/Gustaf

Tackar så ödmjukast för svaren

Får väl ta toppen till en motorrenoveringsfirma för provtryckning och planing.

mvh

/Micke