Ford Club Sweden

Har en 85'escort som jeg har satt i en 87 1,6L. Problemet er at motoren ikke blir varm når jeg kjører. Tempen ligger nesten helt på bånn av måler'n hele tiden. Men når jeg står rolig stiger den til normal temp og holder seg der, helt til jeg har kjørt noen minutter igjen. Siden motoren ikke blir varm, blir det heller ikke varmt i bilen når jeg kjører, bare når jeg står rolig. Kjedelig med enda en vinter uten varme! Har bytta termostat og tempgiver for å se om det var der feilen lå, men det hjalp ikke. Noen som har noen forslag?
:)Varme takker til den som kan hjelpe:)

har samma problem med min Ford.

sätt en pappskiva framför kylaren så får du upp värmen lite mer.
enda gången min motor blir "varm" är när jag ligger på motorvägen å pressar lite i över 5000rpm konstant.

Prøvd det i fjor, men det ga ikke noen effekt på min. Var en som foreslo at det kunne være toppakningen som var gåen, men synes det hørtes rart ut. Noen som har noen meninger om det?

Originally posted by Fulgore
Prøvd det i fjor, men det ga ikke noen effekt på min. Var en som foreslo at det kunne være toppakningen som var gåen, men synes det hørtes rart ut. Noen som har noen meninger om det?

Jag antar att du köpte en ny termostat på Ford?.....annars kan det läcka lite igenom i den lilla ventilen på termostathuset. Eller så har man satt dit en felaktig toppackning som egentligen är avsedd för en annan klimatzon. Det skiljer på ett av hålen för en kylkanal. Detta hål kan väl kanske även på en dålig packning bli lite större.

Originally posted by FuNkster
Jag antar att du köpte en ny termostat på Ford?.....annars kan det läcka lite igenom i den lilla ventilen på termostathuset. Eller så har man satt dit en felaktig toppackning som egentligen är avsedd för en annan klimatzon. Det skiljer på ett av hålen för en kylkanal. Detta hål kan väl kanske även på en dålig packning bli lite större.

Så pga 1 hål i topp packningen så kyls motor så fruktansvärt mkt mer?

Låter helt otroligt :-)

Jag köpte iaf min termostat på Ok/Q8...

Originally posted by Tarasus
Så pga 1 hål i topp packningen så kyls motor så fruktansvärt mkt mer?

Låter helt otroligt :-)

Jag köpte iaf min termostat på Ok/Q8...

Det får låta precis hur otroligt det vill.......men det blir en ganska rejäl skillnad i kylning om man jämför ett hål på 1.5mm och ett på 8mm..........

Om du inte tror mej så kan du välan ta o gå in på ford o be o få kika ibland ficherna lite.

Termostaten är en slitdetalj som behöver bytas med jämna mellanrum. Av någon mystisk anledning så verkar det som om CVH-motorer kan få för sej att förbruka termostater i snabbare takt. Jag kan av erfarenhet säga att det inte alls är säkert att det funkar ens med en ny termostat, det kan nämligen bli så att de kärvar redan efter första öppningen och förblir därefter öppna.

Originally posted by FuNkster
Det får låta precis hur otroligt det vill.......men det blir en ganska rejäl skillnad i kylning om man jämför ett hål på 1.5mm och ett på 8mm..........

Om du inte tror mej så kan du välan ta o gå in på ford o be o få kika ibland ficherna lite.

Termostaten är en slitdetalj som behöver bytas med jämna mellanrum. Av någon mystisk anledning så verkar det som om CVH-motorer kan få för sej att förbruka termostater i snabbare takt. Jag kan av erfarenhet säga att det inte alls är säkert att det funkar ens med en ny termostat, det kan nämligen bli så att de kärvar redan efter första öppningen och förblir därefter öppna.

Aha, det skiljde så mkt på storleken på hålet :-)

Nånting knepigt är det iaf med dessa motorer.

jeg kjøpte ny topp pakning på ford i vår så den burde være ok, de burde vite såpass hva de driver med, men for å være ærlig så har jeg biltema termostat (92 grader). Hvis det er sånn at cvh'ene liker termostater til frokost så kan det nok hende at jeg prøver meg med en orginal fra ford. når jeg for tenkt litt så trur jeg at termostaten virket ei lita stund etter at jeg monterte den så da er det nok der litt av problemet er.

Originally posted by Fulgore
jeg kjøpte ny topp pakning på ford i vår så den burde være ok, de burde vite såpass hva de driver med, men for å være ærlig så har jeg biltema termostat (92 grader). Hvis det er sånn at cvh'ene liker termostater til frokost så kan det nok hende at jeg prøver meg med en orginal fra ford. når jeg for tenkt litt så trur jeg at termostaten virket ei lita stund etter at jeg monterte den så da er det nok der litt av problemet er.

En annan sak att kanske kika på när du ändå ska byta termostaten är den lilla skramlande backventilen som sitter i termostathuset. Ibland kan det hjälpa att helt enkelt täppa till hålet in till den så att det inte blir någon smygcirkulation det hållet.

Lycka till och hoppas du får ordning på värmen


Patrick