motorhaveri

[Big Al]

nu ere så att min motor har pajjat :/
snöpligt nog så var det pga jag körde slut på oljan ... veckan före jag körde slut på den kollade jag på stickan och var då lite överfylld alltså måste den ha dragit ca 5 L på en vecka!
Den har rykit mycket färgen på röken var åt svart hållet så är troligt vis där den tagit olja .. lämnade in den nyligt och de konstaterade att vevhuslagren var slut (vilket inte är så underligt) men de fann även bensin i oljan trotts kompet är som det ska och de trodde att det kunde i värsta fall vara spricka i blocket!! man har hört att cosworthar ofta bränner kolvar så jag undrar nu :
1. Låter det som en brännd kolv?
2. Hur stor chans är det att det är spricka i blocket?
3. Vad mer kan vara trasigt?
4. Är det värt 6000kr att de ska ta isär motorn och kolla vad det är för fel än att man ska ta isär och laga själv?

bilen i fråga är en sierra cosworth 4x4 -90

[xatzy]

ta isär den själv... om du känner att du klarar det.

[NO.]

Ska de ta 6000:- bara för att ta isär motorn???

[Axelsson]

Ring Tomas i Gävle och kolla med han.
Mycket bra priser.


//Mvh Martin

[Davve]

Originally posted by Axelsson
Ring Tomas i Gävle och kolla med honom.
Mycket bra priser.


//Mvh Martin

[Big Al]

Originally posted by Axelsson
Ring Tomas i Gävle och kolla med han.
Mycket bra priser.


//Mvh Martin

Jo jag vet .. har nyligt köpt en massa prylar till motorn av han (innan den pajjade)

Originally posted by NO.
Ska de ta 6000:- bara för att ta isär motorn???

Ta isär och kolla igenom noggrant efter fel .. är lite inne på om det är vevstaken som glappar eller ventilerna som behöver slipas eller om det är spricka i blocket!

[Mr L]

bensin i motorn kan bränsletrycksregulatorn va sönder då går soppan in i motorn i nån retur så fick jag det förut.. men hur din olja i motorn försvunnit vette fan så det e nog ej regulatorn som är fel ?

men som dom säger ring tomas i gävle han ger bra tips hur du skall gå till väga han hjälpte mig så jag slapp lyfta toppen osv

[fast boi]

Hjälp!!!
Jag som ska hämta min första cossie på fredag... Hur ska jag kolla på min om det inte är nåt sånt här fel på den??? Hur ska jag bäst kolla om motorn e schysst???
Fan nu blev man riktigt skraj!!!

[Henka_Fga]

Originally posted by fast boi
Hjälp!!!
Jag som ska hämta min första cossie på fredag... Hur ska jag kolla på min om det inte är nåt sånt här fel på den??? Hur ska jag bäst kolla om motorn e schysst???
Fan nu blev man riktigt skraj!!!

Lite svårt vid provkörning att se om den tar olja, men kolla hur oljan ser ut och om det läcker nånstans från motorn. Lyssna hur motorn låter kan man ju också göra..

Man brukar ju se om det ser välskött ut eller inte över lag, men rasa kan det ju alltid göra ändå.
Escort el Sierra?

Mvh
Henka

[fast boi]

Originally posted by Henka_Fga
Lite svårt vid provkörning att se om den tar olja, men kolla hur oljan ser ut och om det läcker nånstans från motorn. Lyssna hur motorn låter kan man ju också göra..

Man brukar ju se om det ser välskött ut eller inte över lag, men rasa kan det ju alltid göra ändå.
Escort el Sierra?

Mvh
Henka

Sierra

[Big Al]

tips till panelen:
kolla om oljepåfyllningslocket är kletigt
kolla vad det är för styrbox i (sitter bakom handskfacket)
kolla om den rycker (blårök,svartrök,vitrök)
om den ha nå missljud (ganska självklart)
känn om lådan känns fräsh

är säkert mkt mer kommer bara inte på nu

[makarow]

Men sen lurar man sig väll lite på att bilarna ryker nu när det är så kallt...Jag tycker alla bilar ryker ganska mycket även nyare bilar...

[Tarasus]

det beror ju på kondensen som uppstår när du drar igång bilen...

den vita röken när det är kallt alltså...

[wiri]

det kan ju vara så att du har en trasig packbox typ till veven..
efter som du sa att det va lite överfyld.. iför sig så va den ganska mycket överfyld detta hände på.. för pga det så sköt oljetrycke som blev när det va för mycket olja i ut ena packboxen....