Ford Club Sweden

Jo ser att det är en diskution/smuts kastning på "köp å sälj"

Kan ni förklara här ni som vet!

Hur stort ska ett plenium vara?
Å Varför?
Varför ska det vara så stort/litet?

Varför ha 3" anslutning på spjället?
Vad är det för olika "karaktärer" på ett orginal å ett 3" spjäll?
Hur länge räcker orginal vs 3"spjäll


Fyll på med info ni som vet TACK!

Skulle vilja påstå att det är toppen som är stoppkloss i flödet och därför rätt onödigt med 3" spjäll om man nu inte ska satsa på över 1000hk förstås..
Har inga belägg bara min åsikt..

/Martin

Hej läs igenom denna tråd och fundera !!!

http://forum.zatzy.com/showthread.php?threadid=25392

Hmm fan det stod lite grejer där

Men mest formler som inte e min starkaste sida...


"Nice"

Vad menade saab johan med detta
2,5 till cirka 800 cfm
3,0 till cirka 1200 cfm

För att kunna få 500 hk så kommer troligen luftflödet hamna runt 700 cfm.

Många köper /bygger STORA, Häftiga, FETA insug. Allt blir ju inte bara bättre för att det är större!
Qvarnis hade väll org insug på sin Sierra (575 hk...)

Ford har nog räknat lite på insuget också dom har nog inte bara slängt ihop nått helt värdelöst...

/GRanis

Hej ford's plenum fungerar utmärkt till de 220hk bilen presterar orginal.......

Med ett 2.5 " rör kan du pressa 800cfm innan du når 0.4mach i lufthastighet.
En bil med 500bhp ska enl saabjohan kräva ca 700cfm luft.

Alltså så ska ett 2.5" rör räcka till minst 500bhp+
om det som står på zatzy stämmer.
Mvh E

Ok men hur mycket räcker då 3" spjäll till?
Och vad bestämmer volymen på själva plenumet?
Hur mycket hjälper t.ex. 20 mm distans som folk kör med?

Originally posted by cossiegranis
Många köper /bygger STORA, Häftiga, FETA insug. Allt blir ju inte bara bättre för att det är större!
Qvarnis hade väll org insug på sin Sierra (575 hk...)

Ford har nog räknat lite på insuget också dom har nog inte bara slängt ihop nått helt värdelöst...

/GRanis

Jo men man vill ju kunna nå många hk vid ett lågt laddtryck oxå....

Originally posted by Nice
Hej ford's plenum fungerar utmärkt till de 220hk bilen presterar orginal.......

Med ett 2.5 " rör kan du pressa 800cfm innan du når 0.4mach i lufthastighet.
En bil med 500bhp ska enl saabjohan kräva ca 700cfm luft.

Alltså så ska ett 2.5" rör räcka till minst 500bhp+
om det som står på zatzy stämmer.
Mvh E

Ok så sista röret ska altså vara 2,5" för att den ska kunna prestera 500hk...

Hmm får nog ta å PM den där johan å fråga lite....

Visst går det att bygga bättre menar bara att det behöver inte vara bra bara för att det är snyggt/stort !

/GRanis

Originally posted by NO.
Ok så sista röret ska altså vara 2,5" för att den ska kunna prestera 500hk...

Hmm får nog ta å PM den där johan å fråga lite....

Sista ???

Originally posted by Nice
Sista ???

Var ju massa tjafs i tråden att endast sista röret/slangen måste vara den dimentionen som spjället var. Men jag kanske missuppfattat allt...



Cossiegranis

OK

Med tanke på att volymen på det som skall ut från motorn är större än den som skall in i motorn så antar jag att den diametern (arean) ej skall understigas. Det gäller då hela vägen ut från motor

Rätta mig gärna om jag har fel