Ford Club Sweden

Hade inne bilen på ford för en felsökning. Eftersom den hoppa och ryckte när man körde och rusa på tomgång. På ford konstaterade man att det var MAP sensorn och mycket rikigt bilen gick kanon. Jag fick låna MAP sensorn och köra med den en vecka för att vara rikigt säker på att den var den. Problemet är ju att man är student och ford ville ha 2700kr för en MAP sensor. Så jag köpte en billigare "no name" för 800kr på AD-Center. Saken är att bilen går inte lika bra som när jag lånade ford orginal senorn. Liksom 2700kr och 800kr det är en jäkla skillnad. Men är det skillnad rent tekniskt på prylen eftersom bilen inte går som den skall med den billiga. (Tomgångsproblem)
Vet inte vad det är för företag som gör dom billigare. Står CI eller CJ på paketen annars ingenting.

Hej jag undrar vad MAP är för något? jag har samma slags problem med min FORD ESCORT 1.8 IRS 1997 som när varvantalet går under 500 då stannar motorn alltid vid röd´ljus och vid låga farter...Allbilverkstad hittade inget fel?? Men jag tror att det e nån givare eller gasspjällseller tomgångsventil eller tomgångsmotorfel???kan du säga lite vad det var du fick som hjälp av MAP heter det sade du?MVH

ensammamamman skrev:Hej jag undrar vad MAP är för något? jag har samma slags problem med min FORD ESCORT 1.8 IRS 1997 som när varvantalet går under 500 då stannar motorn alltid vid röd´ljus och vid låga farter...Allbilverkstad hittade inget fel?? Men jag tror att det e nån givare eller gasspjällseller tomgångsventil eller tomgångsmotorfel???kan du säga lite vad det var du fick som hjälp av MAP heter det sade du?MVH

MAP är en givare som mäter tryck/vakum i insuget MAP strår för Manifold Absolute Pressure.