Lyfta st 200 motor
- Ussi
- Veteran
- Inlägg: 882
- Blev medlem: mån mar 14, 2005 1:00 pm
- Namn: Örs F
- Kör: Mustang GT & MondeoST200
- Ort: Eslöv
Lyfta st 200 motor
Non här inne som har varit med om att plocka ut en st 200 motor.
Har en kännsla av att hela motorn är instucken undifrån, har kollat
tite...ser ut att hela motorn är byggd på en stålram och karossen
buggd runt om den
.
\Ussi
Har en kännsla av att hela motorn är instucken undifrån, har kollat
tite...ser ut att hela motorn är byggd på en stålram och karossen
buggd runt om den
\Ussi
- low-life
- Legend
- Inlägg: 1086
- Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
- Namn: Tobbe H
- Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
- Ort: Växjö
Det är som du säger, man måste ta ur motorn underifrån eftersom den sitter ovanpå motorbryggan.
Det som händer alltför ofta är att muttrarna i rambalkarna under lossnar och börja snurrar. Skruvarna som håller uppe motorbryggan skruvas i dom muttrarna. Det man får göra isåfall är att kapa upp ett hål i rambalken på sidan och svetsa fast muttern igen. Bästa är ju om man låter hålet vara kvar och inte svetsa igen det förrän motorbryggan är fastskruvad överallt
Det är så jag gjort när jag bytt motorer på Mondeo. Är ju samma princip.
Lycka till!
Mvh/Tobbe
Det som händer alltför ofta är att muttrarna i rambalkarna under lossnar och börja snurrar. Skruvarna som håller uppe motorbryggan skruvas i dom muttrarna. Det man får göra isåfall är att kapa upp ett hål i rambalken på sidan och svetsa fast muttern igen. Bästa är ju om man låter hålet vara kvar och inte svetsa igen det förrän motorbryggan är fastskruvad överallt
Det är så jag gjort när jag bytt motorer på Mondeo. Är ju samma princip.
Lycka till!
Mvh/Tobbe
- low-life
- Legend
- Inlägg: 1086
- Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
- Namn: Tobbe H
- Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
- Ort: Växjö
Ajdå.. Det enda tips jag kan komma på nu är att du får skruva bort stötfångaren fram, krockbalken, kylaren, frontplasten och kondensorn(om bilen har ac)så fronten blir ren. Om ST:n är likadan uppbyggd som vanliga nyare Mondeo(-00 eller nyare) så kommer det bli tomrum mellan rambalkarna så du kan lossa bryggan ner och sen skjuta fram hela paketet mellan rambalkarna.
Obs: nu vet jag inte säkert om det går att göra på detta sätt. Aldrig provat då dom motorbyten jag gjort varit med 2-pelarlyft och lyft bilen när motorpaketet varit löst.
Men om alla tips är välkomna så kan det vara en lösning.
Mvh/Tobbe
Obs: nu vet jag inte säkert om det går att göra på detta sätt. Aldrig provat då dom motorbyten jag gjort varit med 2-pelarlyft och lyft bilen när motorpaketet varit löst.
Men om alla tips är välkomna så kan det vara en lösning.
Mvh/Tobbe
-
Dr Hane
- Ussi
- Veteran
- Inlägg: 882
- Blev medlem: mån mar 14, 2005 1:00 pm
- Namn: Örs F
- Kör: Mustang GT & MondeoST200
- Ort: Eslöv
low-life skrev:Ajdå.. Det enda tips jag kan komma på nu är att du får skruva bort stötfångaren fram, krockbalken, kylaren, frontplasten och kondensorn(om bilen har ac)så fronten blir ren. Om ST:n är likadan uppbyggd som vanliga nyare Mondeo(-00 eller nyare) så kommer det bli tomrum mellan rambalkarna så du kan lossa bryggan ner och sen skjuta fram hela paketet mellan rambalkarna.
Obs: nu vet jag inte säkert om det går att göra på detta sätt. Aldrig provat då dom motorbyten jag gjort varit med 2-pelarlyft och lyft bilen när motorpaketet varit löst.
Men om alla tips är välkomna så kan det vara en lösning.
Mvh/Tobbe
Jag tror inte jag kan ta bort krockbalken. har drat itu bilen nästan helt...drat av lampor ville dra av kofongaren idag men jobbet ringde, behövde folk.
se om jag hinner till helgen. Tack för tipsen...jag återkommer när jag har kommit längre i rivningen.
Tack
\Ussi



