Hur räknar man ut/bestämmer sig för vilken turbo man ska ha?
Postat: mån aug 28, 2006 12:27 pm
Håller på att fundera på vilken turbo som skulle passa på mit P-projekt.
Är en VR6 2,8l motor och jag vill ha moderat respons. Inte för högt upp. Som läget är nu så rör vi inte i första hand kompressionen som ligger på 10.1:1 eller nått sånt. Kunniga säger att absoluta max ladd med den komptressionen är 0,6-0,7 sen ligger man risigt till. Är inte främmande för att sänka kompressionen men med tanke på de lilla effektuttaget till en början finns väll ingen anledning? Eller? Klart om jag vill vara på den säkra sidan så bör jag väll sänka kompet men vad blir skillanden i övrigt isåfall?
Har i dagsläget grejor för dubbel-turbo med 2 st "Mitsubishi TE05-12B" (Saab 900S turbos). Blir lite trång och lite krångel med dubbla oljereturer osv.
Laddtryck som vi i första hand siktar på är ungefär 0,3-0,4. Antar att jag måste hitta en wastegate/fjäder som fixar det låga laddtrycket.
//Maw
Är en VR6 2,8l motor och jag vill ha moderat respons. Inte för högt upp. Som läget är nu så rör vi inte i första hand kompressionen som ligger på 10.1:1 eller nått sånt. Kunniga säger att absoluta max ladd med den komptressionen är 0,6-0,7 sen ligger man risigt till. Är inte främmande för att sänka kompressionen men med tanke på de lilla effektuttaget till en början finns väll ingen anledning? Eller? Klart om jag vill vara på den säkra sidan så bör jag väll sänka kompet men vad blir skillanden i övrigt isåfall?
Har i dagsläget grejor för dubbel-turbo med 2 st "Mitsubishi TE05-12B" (Saab 900S turbos). Blir lite trång och lite krångel med dubbla oljereturer osv.
Laddtryck som vi i första hand siktar på är ungefär 0,3-0,4. Antar att jag måste hitta en wastegate/fjäder som fixar det låga laddtrycket.
//Maw