Ford Club Sweden

Min låda på scorpion har börjat bete sig väldigt roligt (iofs så är nog roligt fel ord att använda).

Nu när jag var iväg på ett ärende så började den inte driva förän vid 2,500-3,000rpm. Då hoppade den igång. Samma med backen.
När man väl kommit igång så växlar den på högre varv nu än tidigare.

Har haft ett litet "klonkande" när jag har släpt gasen på 4:an i högre hastigheter, men det låter nästan som att det kommer från bakaxeln. Hade däremot inget sådant idag?!

Vet inte hur dom där funkar men det var nån som sa något om att det var något i bakaxeln som också kan strula?

Kolla oljan i lådan! Det va det som spöka på min kollegas..

Det är inte oljan i lådan, den är nybytt och jag kollade för 2 dar sedan.

Min 945 började göra samma sak gör några år sedan, bytte olja 2 ggr, men icket.. tyvär så har ja inget svar, jag sålde skiten ist.. knäkte ändå fjäderbenet på ett farthinder på vägen upp o krossa frontspoilern på vägen ner.. (ja, de gick lite fort o inte fn visste jag att vägverkshe-te byggt ett nytt fet hinder *ilska*)

Vet iofs inte vad han som hade bilen före mig har hällt i, kan ju vara värt ett försök. Han snackade iaf om nån damasker lr nått i bakaxeln lr i närheten.

Blev riktigt förvirrad utav det, har inte kollat hur den ser ut där bak, får väl kanske göra det när jag byter avgassystem i helgen.
Är det ingen som har någon aning om varför, förutom oljan då?
Det har varit ganska hyfsad service på den lådan ändå. Inge missljud från den (så vitt jag kan höra).

Hej


Om lådan växlar knasigt har det knappast med bakaxeln att göra, det är nog troligare att lådan håller på att rasa. Det händer tyvärr med A4LD...

Men kolla för all del först att kardanen (gummiknuten framme vid lådan i första hand) ser okej ut.

/Gustaf

Kom precis att tänka på en sak. En polare testkörde bilen och när vi skulle parkera så la han i P-läget medan bilen fortfarande rullade vilket resulterade i ett otrevligt ljud från lådan (mannen med minnet).

Kan den bete sig såhär om det är en sliten gummiknut?

Hej

Nja, en sliten gummiknut borde bara göra att det dunkar under bilen...

/Gustaf

Var förbi biltema å skulle kolla om dom hade några hålband lr liknande å såg då "automatväxellådstätning"

Tog å köpte en sådan bara för å testa för jag pratade med en kompis som hade samma problem på sin 2.9:a med automat. Felet som uppstod för han var att den läkte vid hastighetsvajern och tappade därför trycket i lådan.

Verkade dock inte hjälpa så mkt med tätningen dock.

Backen hoppar ur mest hela tiden så det går knappt att backa samt när man rullar ett tag så är det upp till 2,5-3k varv igen innan den lägger i en växel.

Nä det gäller gummiknut så köp orignal.
Jag handlade en billig (biltema) men den höll nästan 80mil
Skaffade sedan en orginal men den kostade ca 800:- (om jag kommer ihåg rätt) men med tanke på att den gäller längre än 80mil så kanse det inte är så dyrt

Gummiknut påverkar inte hur automatlådan funkar utan låter illa med vibrationer

Rätt oljenivå brukar krävas för att en automat skall jobba
Som felet beskrivs låter det som andra skrivt dvs för lite olja i lådan.

Läste precis instruktionsboken, skulle se om jag hittade något om lådan där. När jag läser ang oljan så ser jag att man ska göra på ett litet speciellt sätt när man kollar oljan. Jag har alltid kollat den med bilen avslagen ett tag efter jag har kört men se det är fel sätt att göra det på. När jag har kollat har jag haft fullt med olja, på ena sidan stickan å lite mindre på den andra?!

Hur som helst så gjorde jag "rätt" nu å då var stickfan kruttorr.
Ska åka in på OK å köpa olja där, lär väl ändå snart byta/ta ner lådan när våren kommer.

Men tack för att ni har tjatat på mig ang oljenivån

Ja nu blir det en update...

Det var visst läckage... såg det dagen efter, hade en oljerand nerför hela backen å halva gatan. Lät bilen stå hela helgen, blev så deppig. Skit saker..

Hursomhelst så var jag under den idag. Det är så att det är en extra oljekylare på min till lådan och det var visst en slang från/till (sak samma) den som absolut inte satt som den skulle, såg även att ungefär halva bilen bakåt på vänster sida var nersölad med växellådsolja, har nog sprutat rätt friskt bakåt där. Nu sitter den på plats igen men det blir lite koll på den/dom slagen/arna i framtiden. Har dock inte fyllt olja i den igen så jag hoppas det inte har blivit något fel på lådan.

Hej

Lådan mår inte så bra av att köras med för lite olja, så fyll så fort som möjligt...

/Gustaf

Självklart ska jag fylla olja, lr det har jag gjort nu, var dock inte "så" mkt som försvunnit, men det var för lite i den ändå. Var och köpte Ford orginal olja nu faktiskt... kostade ju bara lite drygt 120:-/liter....

Nu är det fylld och växlar finfint