Varför dör escorten? (rst)
- alex
- Legend
- Inlägg: 1309
- Blev medlem: ons jun 28, 2006 4:03 pm
- Namn: Alexander Löhr Riise
- Kör: Escort Rst S2 e85
- Ort: Haninge
Varför dör escorten? (rst)
polaren har precis köpt en rs turbo, en sak som jag reagerade på var att bilen dör när man öppnar oljelocket.
tomången sänker sig mer och mer för att sedan dör helt, ja har aldrig varit med om detta på någon bil?
Vad kan det vara? Eller det kanske ska va så på cvh motorerna?
tomången sänker sig mer och mer för att sedan dör helt, ja har aldrig varit med om detta på någon bil?
Vad kan det vara? Eller det kanske ska va så på cvh motorerna?
- rs turbo
- Legend
- Inlägg: 1989
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 8:28 pm
- Namn: JANNE JOHANSSON
- Kör: FIESTA RS TURBO -91 FORD CONNECT ST220 Edition -03 KTM 640 SUPERMOTARD
- Ort: ÅSTORP
Vad jag har hört,inte helt hundra.
När kolvringarna bli sletna så kan man få d fenomenet.Mfi systemet e ju lite känsligt för den arbetar med ett ett slutet luftsystem som reglerar plattan i lutmängdsmätaren.D räcker ju att dra av en lite luftslang till insuget så stannar den.
Kanske lite konstigt formulerat men hoppas du förstår vad jag menar.
som sagt,jag e inte helt 100.
När kolvringarna bli sletna så kan man få d fenomenet.Mfi systemet e ju lite känsligt för den arbetar med ett ett slutet luftsystem som reglerar plattan i lutmängdsmätaren.D räcker ju att dra av en lite luftslang till insuget så stannar den.
Kanske lite konstigt formulerat men hoppas du förstår vad jag menar.
som sagt,jag e inte helt 100.
alex skrev:polaren har precis köpt en rs turbo, en sak som jag reagerade på var att bilen dör när man öppnar oljelocket.
tomången sänker sig mer och mer för att sedan dör helt, ja har aldrig varit med om detta på någon bil?
Vad kan det vara? Eller det kanske ska va så på cvh motorerna?
FORD CONNECT ST220 Edition -03
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#
- rs turbo
- Legend
- Inlägg: 1989
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 8:28 pm
- Namn: JANNE JOHANSSON
- Kör: FIESTA RS TURBO -91 FORD CONNECT ST220 Edition -03 KTM 640 SUPERMOTARD
- Ort: ÅSTORP
Vet du om kolvringarna är inslipade??
D där med bultarna e lugnt,inget som påverkar.
D där med bultarna e lugnt,inget som påverkar.
alex skrev:jag tänkte också på kolvringarna, med det skulle tydligen vara "Hornat block med nya kolvringar o lager" i bilen det var därför jag tyckte att det verkade vara skumt..
Kan även tillägga att det saknades 2st bultar mellan motor och låda
FORD CONNECT ST220 Edition -03
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#
-
Nilsson
- alex
- Legend
- Inlägg: 1309
- Blev medlem: ons jun 28, 2006 4:03 pm
- Namn: Alexander Löhr Riise
- Kör: Escort Rst S2 e85
- Ort: Haninge
rs turbo skrev:Vet du om kolvringarna är inslipade??
D där med bultarna e lugnt,inget som påverkar.
Ingen aning om dom är inslipade tyvärr, vet att att bultarna inte påverkar men jag tycker att det känns som att det visar vilken nivå "mecket" har legat på tyvärr..men bilen verkar fin för övrigt så
Bmwpower; Tack för svaret, funderade på det där med slutet system



