Ford Club Sweden

Måste byta ventilstyrningar samt tätningar på min bruksbil en Sierra OHC (200 block) -87 elektiskt styrdförgasare på den.
Är det någon som vet vart man kan köpa ventilstyrningar till ett vettigt pris? har nu köpt sotningssats (biltema) men där finns bara tätningarna med och mekonomen har inga styrningar.
bilen är bara värd ett par tusen så jag vill inte slänga i allt för "fina" grejer på den.
En fundering till! är det bara en typ av sotningssats på dessa maskiner? det fanns bara till Sierra 2000 (icke insprutning) 83-89.

Mvh.
Conny

För att fixa ventilstyrningar på en ohc måste man borra upp och slå ner en ny styrning efter som det är helgjutet från början, vet inte vad det kostar men det är säkert dyrt.

Åfan det var ju inte kul, det är så att bilen klarar inte avgaskraven och när jag lämnade in den för inställning så sa dom att HC värdet är helt fel, kan det räcka med att byta bara tätningar tro?

Vet ej, men det kan man ju göra med toppen på plats (om du har kompressor så du kan hålla up ventilerna)

therealpinto vet nog mer

Skall styrningarna bytas behöver även ventilsätets läge fräsas om
Byts bara tätningarna kanse det går att besiktiga men är det värt att prova?
Själv skulle jag nog inte det.

Hej

Det är sällan man sliter ned styrningarna i en Pintotopp såpass att man inte klarar besiktningen om resten av toppen är fräsch. Med nya ventiltätningar, inslipade ventiler och rätt ventilspel brukar det gå bra.

Burton har styrningar och de kostar runt 40-80:- st beroende på modell. Men ta loss toppen först och kolla, du klarar dig nog ändå.

Edit: Angående sotningssatsen så är det olika insugspackning till förgasare/insprutning, och det finns två typer av ventilkåpor, men annars är satserna lika.

/Gustaf

Tackar för alla svaren. Ni är ju lika snabba på att svara som killarna på Toyota forumet, om inte snabbare

Då blir det troligen rivning i helgen, föresten man behöver inte byta sträckbultarna på dessa maskiner va? vet att man måste det på Cossie motorerna men detta är ju en viss skillnad....

Kanske man ska smöra lite för Conny (Mr 325Tic) eller Fredde (Mr Cosworth) så man får hjälp med detta, är inte så hemma på Ford motorer....

Mvh.
Conny

Hej!
Om det är topplocksbultarna du menar så tror jag att det rekommenderas byte.
Jag klarade mig dock utan att göra det.
Jag har en standardmotor.

MVH

Larsson

PS
Det finns en nippel för tryckluft till tändstiftshålen att köpa på Biltema. Med hjälp av den så kan du få bort ventilfjädrarna så att du kommer åt att byta ventiltätningarna utan att lyfta toppen. Jag har aldrig provat men nippeln är billig och jag har hört att det går utmärkt.
DS

Ok tackar "Bigman" ska ta och göra ett komp. prov är det bra så lyfter jag inte på toppen, annars så blir det nog att slipa in ventilerna också om kompett är dåligt och om olja i cylindern inte hjälper.

Mvh.
Conny