Bilen går fett
Postat: tor nov 27, 2003 7:58 pm
Suck.
Ju mer jag gör iordning desto mer soppa drar biljäveln.
Sierra OHC 2.0i -88
Saker jag fixat:
Kamremsbrott: Ventilrens, topp från skroten.
Misständning: Bytt stift och tändkablar. Stiften nästan nya men kolsvarta och torra.
Tomgångsmotorn: Bytte i samband med toppbytet.
Orkeslös: Katalysatorn igensatt, urrensad.
Gamla toppen var ej planad men hade en trimkam enligt förre ägaren (ingen aning om vilken).
Det ser ut som om någon försökt justera tomgången på spjällhuset.
Alla komponenter i insprutningen uppmätta via multikontakten vid styrboxen med hjälp av Autodatas bok om insprutningar.
Luftmängdmätaren hade tveksamt värde, lambdasonden ej uppmätt, för övrigt okej.
Är det någon som vet hur man justerar spjället?
Synpukter och ideer är VARMT välkomna!!!!
MVH
Larsson
Imorgon SBP önska mig lycka till!!!
Ju mer jag gör iordning desto mer soppa drar biljäveln.
Sierra OHC 2.0i -88
Saker jag fixat:
Kamremsbrott: Ventilrens, topp från skroten.
Misständning: Bytt stift och tändkablar. Stiften nästan nya men kolsvarta och torra.
Tomgångsmotorn: Bytte i samband med toppbytet.
Orkeslös: Katalysatorn igensatt, urrensad.
Gamla toppen var ej planad men hade en trimkam enligt förre ägaren (ingen aning om vilken).
Det ser ut som om någon försökt justera tomgången på spjällhuset.
Alla komponenter i insprutningen uppmätta via multikontakten vid styrboxen med hjälp av Autodatas bok om insprutningar.
Luftmängdmätaren hade tveksamt värde, lambdasonden ej uppmätt, för övrigt okej.
Är det någon som vet hur man justerar spjället?
Synpukter och ideer är VARMT välkomna!!!!
MVH
Larsson
Imorgon SBP önska mig lycka till!!!