Ford Club Sweden

Hej alla kunniga!
Jag behöver lite hjälp. För några dagar sen skulle jag se om mina dimljus(fram+bak) fungerade. Vilket dom inte gorde.
Efter det så är det något som drar ur batteriet. Har ett gammalt Swedeguard
larm i bilen. Och det fungerar som det skall. Det är orginal dimljus på bilen.
Står bilen 1 dygn utan att användas så kan man starta den, men står den 2 eller fler så är den sten död. Har ej kunnat mäta hur mycket ström den drar .
Förr har den kunnat stå i flera dagar utan att användas och den har startat
hur bra som helst.
Det som är konstigt är att det började med att jag försökte få liv i dimljusen.
Om det är till någon hjälp, Om dimljusen fungerar så skall knappen för dom bakre få en orangefärgad prick och för dom främre en grön prick eller det kanske skall vara en lampa som lyser. Men det finns vare sig oranga eller gröna prickar i strömbrytarna.
Kan det vara så att ett relä kan dra kraften ur ett batteri?
Tacksam för tips och hjälp.

Tjenare!

Vad har du gjort för att försöka få igång dimljusen?

/GRanis

Hej!
Det enda jag gorde var att trycka på knapparna, men eftersom att jag inte får någon indikation i knapparna att dom fungerar och det gör dom inte.
Så var min tanke att det var något som blev fel när jag var där och tryckte.
Jag tryckte så många gånger så jag tappade räkningen så jag vet inte om dom enligt strömbrytaren är tända eller inte. Så fort batteriet är laddat skall jag mäta och se om och vad som drar ur det.

Då får du ta och kolla säkringarna och reläerna i boxen.
Men det låter otroligt att den drar ur strömmen om den står då ljusen bara fungerar om du har tändningen på. Vore mkt konstigt om det blivit paj i knappen som drar ur batteriet. Men du kan ju ta bort säkringarna till dimljusen så ser du ju om problemet försvinner.

/GRanis

Hej!
Du har händelsevis inte så du skulle kunna tala om vilka säkringar det är.
Enligt en gammal instrutionsbok(äldreän 90) så ligger bakredimljusen på säkring 19 och främre på säkring 17. Stämmer detta?

Enligt Haynes boken så ligger:
Främre Dimljus på säkring 17
Bakre dimljus på säkring 10 på modeller fram till 87,
På modeller från 87 finns ingen säkring till bakre dimljus enligt Haynes boken
Så snälla hjälp, vilka säkringar är det.

Kan kolla när jag kommer hem är på jobbet nu...kommer hem vid 18:30 ca. Hoppas jag kommer ihåg det bara gick upp 04:00 imorse.
Haynes boken stämmer inte alltid med verkligheten!
Men syns inte det på symbolerna i locket?

/GRanis

Jag hadde samma problem med min den drog ström , i mitt fall kopplade jag ur allt till draget nu är det bättre , samt att mitt larm inte bråkar.

Hej igen!
Nu har jag satt i batteriet och mätt förbrukningen.
På min bil sitter det på + polen förutom den stora grova kabeln som går till startmotorn en plåtbit med en massa små kablar som är till lite av varje, tror jag. Mäter jag på den grova kabeln så drar den inget, mäter jag på plåtbiten
så drarden 0,5A i 1 sekund för att stabilisera sig på 0,1A. Då har jag instrumentet inställt på 10A.
Så enligt mitt sätt att se så finns det inget som drar stöm nu mer än klockan.

Kom att tänka på att när jag lade på + polen så klickade det till i ett relä.
Men eftersom jag inte är snabbe Ville längre så vet jag inte vilket relä det var
och om det drog någon stöm.

Så det verkar som att det blir till att införskaffa ett nytt batteri. När jag ändå pratar batteri, är 19-20 cm den högsta höjd ett batteri kan ha på en Sierra?
Mvh Lelle.

Jag har fått lärar mig i skolan om något som kallas "krypström" som orsakars av att batteriet är smutsigt. Behöver inte se smutsig ut, men krypström kan förekomma ändå. Testa att torka av batteriet på ovansidan. Kolla vattnet. Ta ur, och ladda över natten, helst 2 dar. Och testa gärna att göra ett belastningstest.

Funkar det inte efter det, så är nog batteriet kasst. Eftersom du säger att bilen ej drar någon ström. Try it!

Hej!
Batteriet är laddat med en så kallad elektroniskladdare som slår ifrån laddningen när batteriet är fulladdat.
Det ser rent ut, men skall göra rent det så får vi hopas på att det gör någon nytta.
Tackar så mycket för hjälpen.
Återkommer med resultat.

Känn på reläerna, om något av dem är varmt när allt är avstängt så har du kanske hittat felet.
Någon hadde i en av mina bilar satt dit ett standard relä som stog draget hela tiden.

Tackar för tipset!
Skall kolla det.

Hej!
Lite update.
Det var inte dimljusen som drog ur batteriet.
Utan det var innerbelysningen.
Utan någon som helst anledning så kan innerbelysningen tändas.
Har inte den blekaste aning om varför. Men det måste finnas en tjuv jord
någon stans. Men det är inte så viktigt för det går ju bara att ställa om
knapparna på innerbelysningen så att dom inte tänds.