En kylarfråga v6

[Mikael S]

Har satt i en 2.8efi i min capri, problemet är nu att jag får ett underligt övertryck i systemet. Går bra på tomgång i några minuter sen börjer det bubbla i kylaren.

Provade att montera dit ett expansions kärl. Och då funkar det utan att bubbla över, men stänger man av bilen stiger trycket en hel del. Motor ligger strax under mitten så det blir inte speciellt varm. Det jag har märkt är att det blir fort varmt i överdelen av kylare. Efter ett bra tag blir hela kylaren varm.

Liknande fenomen har jag stött på förut men då var den en trasig topppackning. Men denna motor jag har satt i, funkade jäkligt bra i granadan jag har.

Kylaren kommer från en Taunus med sexa och där har den funkat bra. Funderar om det är nått speciellt med sexorna med sprut?

Bilen blir ju inte speciellt varm men frågan är varför jag ska behöva expansions kärl på denna motor när förgasarvarianten klarar sig utan.

Jag har kopplat så här

Den övre grova går till kylarens överkant.
Den undre grova går från termostathuset till underkanten på kylaren.
Den lilla från överdelen på motor går in i värmepaketet.
Från värmepaketet går den sen till oljekylaren.
Från den går den till den lilla anslutningen på termostat huset.