Ford Club Sweden

Jo, var ute och åkte förut, efter att gjort en hård accerlation på tvåan och vidare på tean så helt plötsligt tappade bilen kraft och det började ryka vitt. Bilen började bluddra och gick dåligt. Stannade givetvis direkt och fann att en klyarslang hade sprängts!
Jo, kan topplockspackningen oxå ha gått oxå då bilen går bra så länge man inte ger på fullt. då rycker den till för att sen dra iväg som vanligt. Det luktar inte glykol om avgaserna men det kommer lite vit rök. Den ökar inte i temp. Hur högt laddtryck tål orginal topplockspackning? jag kör på 1.6bar med 330hk kit. Hur märker jag att packningen har pajat?

Tack för svar snarast!

/calle

Jag har ingen Cossie eller så, men 1.6bar lät mycket iallafall.

Högt tryck i kylslangar brukar det bli eller så kan du göra ett komp test. Brukar visa ganska klart.

att kylarslangen har gått kan även bero på andra saker men om du öppnar kylar locket och startar och varvar lite trycker den ur sig nå vatten då??

Kompressions prov kan man oxå se sånt på !!!!

Vi är några killar som kört sönder höger kylarslang (om du står vänd mot motorn) under full belastning utan att det vart nått fel
men vi har iofs haft mer effekt då kom vi fram till att inte termostaten hunnit öppna under accelarationen

1.6bar håller en fräsch orginalpackning för men inte en gammal !
så det kan mycket väl vara den som har rykigt oxå!

det var den högra slangen sett framifrån. Var ute och grejade nyss, det rykeroch bubblar lite ur expansionkärlet..är det normalt?
den får för sig att gå på tre cylindrar rätt som det är. Kan kanske bero på att fördelaren fick 4liter vatten på sig...eller?

Tycker inte det ser ut som om den rycker vitt och det luktar heller inte glykol baktil men kylvätskan är lite grumlig...
Hoppas verkligen inte att det är packningen...men som vanligt har jag en sån jävla tur! skulle inte förvåna mig om jag får köpa en packning i julklapp...

Är det packningen så är det ingen större summa vi
snackar om, orginalpackning kostar 250:- av TG Racing

Säkerligen packningen som gått om det bubblar i kärlet!, Slangen har sprängts pga, att laddtrycket har läckt ut i vattnet, du ska vara glad att inte kylaren har gått åt pipan, Laga inte slangen och kör vidare innan du kollat så det är packningen, för provar du igen och laddar på så har du nog en trasig kylare sen!

/Anders

köper du en ny köp inte orginalpacking!
lägg ut nåra hundringar på en grpA!

vad och vart får jag tag i en grupp-a packning? Måste vara ett pytte litet hål i packningen, var ute på lunchen och åkte. den går kanoners, ryker inte och laddar som den ska. Enda teknet på att packningen skulle ha gett med sig skulle vara bubblorna i expansionskärlet. Blev jävligt konfundersam när kylarslangen pajade...måste ju betyda att det var laddtryckt i kylaren...typ 1.7 bar!

Ska ner till ford och prata med dem, försköka låna en sån där mätare som mäter C0 i kylvätskan...

tack för alla svar!

jag har en grupp A packning liggandes!

nya pris 1300 tror jag!

ge mig ett bud!

Ahhh...var nere hos den lokala handlaren och fick det bekräftat...packningen var inte paj. Gjord co test på båda avgas och kylvätska, helt normala värden!