Ford Club Sweden

Tja generator problemet fortsätter...


Som jag skrev i förra tråden:
Började med att den gammla generatorn laddade BRA när den va "kall" sen när bilen kom upp i tempratur dvs jag hade kört lite så började den tappa laddningen.. så jag kollade upp den och de va inge fel på den sa firman. Men samma fel igen efter jag monterat den, så jag bytte sonika laddnings relä/kol och inget bättre vart de. Så idag köpte jag en "ny" generator på skroten vilken de testade och det var inge fel på den. Monterar den i bilen och den laddar bra sen när jag kört en sväng så börjar denna med tappa laddningen...

Har dragit en extra PLUS kabel till batteriet samt en extra jordning till batteriet.

Va kan de va som strular?



Nu lyser generatorlampan direkt och generatorn laddar inget (11,7volt) Generatorn fungerar(enligt verkstaden) kablar är nya så vad är det som är knas?
Kan de va lampan upp till instrumentpanelen som e nått strul med? (kan man göra nån "ful" koppling för att ute sluta det/den?)


//Rille

lampan går väl inte att koppla förbi för det är den som bestämer om den skickar på ström! så kolla så du inte har en kortslutning nånstans byt lampan ?

vad är det för bil ?

Ja de är det jag funderar om det är typ en "kortslutning" på vägen som gör att lampan lyser å generatorn slutat laddat pga detta...
Bilen är en Sierra cosworth..


Ingen som har någe tips/fundering på va de kan va?


//Rille

vad har vekstaden gjort??? man kan ju kolla dom i testbänk, och KOLLA dom i testbänk,

De riggade upp generatorn i en stor maskin som hade en massa mätare... Va de gjorde eller va de såg e ju en annan femma...


//Rille

min tanke var att när den blir varm blir det probs, men dom hann aldrig få den varm,men jag VET ju inte, prova byt generator

granadadr skrev:min tanke var att när den blir varm blir det probs, men dom hann aldrig få den varm,men jag VET ju inte, prova byt generator

Jo de va min tanke oxå (att diodrarna i den förra va paj) så jag bytte till en "ny" dock samma problem med den nya..


//Rille