Ford Club Sweden

Tja!

Skriver nu igen efter att ha fått på topparna ordentligt och bilen är fungerande.

Efter varmkörning och efterdragning, Märkte jag och en kompis vid koll av tändnings inställningen med stroboskop att "jacket" i skivan var 90 grader uppåt.
D.v.s typ 30 grader höger om 0 märket på blocket.
Bilen borde väl inte ens fungera då?

Därefter märkte vi också att grenrören är varma, så varma att dom glöder.
Något är ju allvarligt fel, tändningen är ju inte rörd alls, Förutom att vi har haft upp fördelaren och fått den på plats igen, kanske har missat något?

Tacksam för alla tips!

Det låter som att ni fått tändningen alldeles för sen (det ger hög avgastemp). Dubbekolla att allt lirar, dvs rotorn pekar på ettans cylinder (i fördelarlocket) med kompressionsläge på ettans cylinder.

/Gustaf

therealpinto skrev:Det låter som att ni fått tändningen alldeles för sen (det ger hög avgastemp). Dubbekolla att allt lirar, dvs rotorn pekar på ettans cylinder (i fördelarlocket) med kompressionsläge på ettans cylinder.

/Gustaf

Har flyttat kugg på rotorn nu men det är fortfarande alldeles för sen tändning.
Ska försöka om det finns tid imorgon att bryta spout och ställa fram den.

Förstår dock inte hur i helskotta den kan komma fel om man bara i princip tar av fördelaren under bytet av topparna.