Ford Club Sweden

Vid bromsarbete upptäckte jag vid demontering/montering att några av hjulmuttrarna på ena framhjulet inte funkade som de brukar.
Det kändes som om hjulbulten snurrade med muttern när jag skulle lossa den.
Likadant så var det en som inte gick att dra fullt, den snurrade med något.

Vad är det och vad gör man åt det?
Har aldrigt haft detta på någon annan bil.

Bultarna sitter väl pressade med splines i naven, som på de flesta andra Ford. Jag har aldrig varit med om att man lyckats dra runt dem i pressningen men är man (någon) tillräckligt elak med en mutterdragare går det säkert...

Oftast går det bra att byta bultarna på plats (ta loss bromsskivan först) men om hålen i naven blivit för stora hjälper det ju inte. Visserligen finns det bultar med "oversize splines" att köpa, men...

Tar man loss hjulet är det ju lätt gjort att känna på bultarna, om de verkar lösa.

/Gustaf

Tack, då vet jag på ett ungefär hur det ser ut.
Det verkar som de "glider" ytterst lite just när man skall till med sista
kraften. Kanske är det bäst att byta så fort som möjligt innan det blir
problem att få dit en ny.
Är det bara att slå ut bulten med hammare/slägga eller sitter de fast så hårt
att de behövs värmas?

normals sättfår man loss dem genom att bara slå ut dem.

mvh C

Nu när det var dags att byta till vinterhjul så var problemen helt plötsligt borta. Muttrarna lossade direkt och de snurrade ej heller när jag drog åt.

Någon som vet något bra sätt att hålla det fula rostlagret borta från skivorna?
Har nya skivor och nymålade ok och så får jag så ful synlig ytrost på den utifrån synliga delen på bromsskivan. Vill inte gärna måla den men kanske finns det något medel som tar bort rosten lätt och även något medel som man kan applicera så det inte får fäste igen?