Ford Club Sweden

Tjenare.

Jag e riktigt kass på olja men skall försöka tänka lite.

Olja kall = Trögflytande

Min motor tickar lite när det e kallt ute och oljan e kall. Så, om jag skaffar en olja som e mindre trögflytande när den e kall. Borde det då ticka mindre? Eller går det inte att få bort ticket i början? Det kanske skall vara så?

10w40
10 = vad ?
40 = vad ?

Tack på förhand!

har du hydrauliska (jobbigt ord) lyftare så kan oljan vara en bieffekt till tickandet... iomed att d tydligen bara tickar när motorn e kall?

Mikke skrev:Tjenare.

Jag e riktigt kass på olja men skall försöka tänka lite.

Olja kall = Trögflytande

Min motor tickar lite när det e kallt ute och oljan e kall. Så, om jag skaffar en olja som e mindre trögflytande när den e kall. Borde det då ticka mindre? Eller går det inte att få bort ticket i början? Det kanske skall vara så?

10w40
10 = vad ?
40 = vad ?

Tack på förhand!

10W= oljans tjocklek när det är kallt. Ju lägre siffra desto mer lättflytande är den.

40= hur tjock oljan är när den är varm. Ju lägre siffra desto tunnare är den.

enheterna är inte lika. en 10W40 är tjockare när den är kall än när den är varm.

Prova en 5w40 olja av god kvalitet så kommer i alla fall oljan att få lättare att cirkulera när motorn är kall.