Ford Club Sweden

Hejsan, jag är ny på forumet och har haft två stycken escort tidigare och tyckte om bilarna. Men nu är jag sugen på något som går lite bättre men även klassas under "allavädersbil" och har börjat titta lite på rs2000, helst mk6:an. Den i och för sig, verkar otroligt svår att få tag i, (går det) om man inte vill importera. Någon som vet någon som har ett fint ex som ska sälja, behöver inte vara mk6:an men helst en mk5a, eller en lös motor kanske. Men till frågorna, om jag skulle köpa en vanlig 1,6 eller rs:n och sedan skicka ner en rs2000 motor i den, vad kan jag använda och vad måste jag byta, transmission, box mm. Är det krångligt, är det samma fästen, kuddar, drivaxlar, you name it.
Skulle vara jätte tacksam för lite svar och humm om mitt lilla problem.
Tack på förhand, Ronnie

Det är inte värt besväret att plocka ner en 2000 i motor en vanlig Escort, 2000 bilarna är såpass billiga att det helt enkelt inte lönar sig.

Men säg att jag får tag på en bil för 5000:- med trasig motor och en lös 2000 motor för 5000:-, då har det inte kostat mig så mycket. Och då undrar jag om det är krångligt i sig, måste jag byta lådan och mer delar förutom motor, då kan det ju rinna iväg, men måste kolla och höra mig för. I detta fall så kan jag komma över en fin bil till bra pris och bara skicka ner en roligare motor så är saken biff.

En till fråga om någon vet, är det samma motor och låda på mk5 & 5a som mk6:an, alltså rs2000 varianten.

Själva grejen är den att jag fått ut pengar på försäkringen för min bil, då den blivit krockad. Och vill nu ha något roligare som jag alltid kan köra med, men jag tycker inte så bra om mk5ans front och kupé, vill då ha mk6ans. Men vad jag förstår så såldes inte rs2000 mk6an i Sverige.
Mvh Ronnie

Det har sålts ett fåtal Mk6 i Sverige. En Escort för 5000 kr är faktiskt inte mycket att hänga i granen. Det är ju inte bara motorn som är speciellt med 2000, det är en trevligare MTX-75 lådan i. Skivor runt om på MK5, trummor bak på Mk6, ABS, kjolpaket. Sportstolar, större bromsar mm.

Ska du besiktiga med 2000 motorn så måste du ändå byta hela bromssystemet, sen ska bilen reggas om mm. Jag kan garantera dig att det blir billigare att köpa en 2000 direk.t

Du kan köpa min om du vill. Lite långt o åka kanske men e du sugen så hör av dig.

rs2000 kostar inte mer än ca 15000:- så spara tills du har råd med en sån istället för att krångla med motorbyte osv osv