Ford Club Sweden

hejsan!

sierran e klar nu (förutom bromsarna. och mer trim framöver) så snart åker den ut ur verkstaden och då ska våran (min och klemppas) taunus 1.6L in för att fixas lite

men då den är klar och klemppa inte har för fullt upp med escorten kanske ett litet sjukt projekt kan ta sin början...

jag undrar vad man kan använda för turbo till en 800cc motor? om jag minnns rätt är den 4 cylindrig. ja det är en bilmotor..

finns det nån passlig liten turbo som går att få tag i eller kan man bygga ihop nån själv av olika turbosar? det ska väl va ett rätt så litet kompressor hus va? vilka varv motorn går på vet jag inte.

MVH/Kristoffer

kolla på originalturbon som sitter i Volvo s80 T6.
Det är en LITEN pjäs...

har en kompis som turbokonverterade sin gamla hundkojja med en sådan...

Skinkis skrev:kolla på originalturbon som sitter i Volvo s80 T6.
Det är en LITEN pjäs...

har en kompis som turbokonverterade sin gamla hundkojja med en sådan...

allvarligt? haha! trodde det skulle sitta nåt större i den!

nåmen ja ska kliva över till volvo-träsket då och fråga mej runt lite

Det sitter två turbos i T6:an så de delar på motorvolymen, blir ju bara 1,5 liter var.

finns nån liten turbo på smartcar bilarna, den ska vara pytte liten

Är inte t6ans avgashus på turbona gutet med grenrören? Hur löste han det?


/Martin

De som hänger på #fmcs vet säkert, efter allt mitt tjat, att jag skaffat en Daihatsu Charade Turbo -86.
Det första jag tänkte när jag öppnade huven på den var, och jag vet att man absolut inte får tänka så om bilar, "Guuuud vilken söt turbo!".

Aggregatet är alltså ganska litet med tanke på att motorn bara ligger på 993cc. Nu ikväll höjde jag laddtrycket till 0.6 och det verkar fungera hyfsat, har hört folk som laddar 0.9 i sina charader även om det är på gränsen i allra högsta grad.

Svagaste punkten verkar vara att oljan har lätt för att bli för varm så både det ena och det andra smälter och skär, fast det beror nog snarare på sammansättningen än turbon i sig.

martin_ts skrev:Är inte t6ans avgashus på turbona gutet med grenrören? Hur löste han det?


/Martin

Inte vad jag vet.

Han sa iaf. att den turbon han körde med var från en T6:a, och den var liten och söt =) Satt ett green Cotton filter rakt på turbon och det var inte mycket större än det man hade på moppen för ett par år sedan

aaah okej, hade varit kul att få veta hur han löste det. Jag har för mig att jag såg ett sånt kit för ett par årsedan då satt avgashusen ihop med grenröret.. hmm


/Martin

Ford Probe har en gullig en En IHI-RHB5.VJ11. Dock en dum och ovanlig fläns.

martin_ts skrev:Är inte t6ans avgashus på turbona gutet med grenrören? Hur löste han det?


/Martin

Inte på tidiga T6:or.

vet att smartcar har små turbon, men den är säkert svår att få tag i till ett hyffsat pris..

ska söka efter en daihatsu då! antagligen billigare än en ny volvo-fön

fiat uno turbo kan ju inte ha allt för stor turbo från början heller...


//Rille

mer tips bara! sen finns det väl en Renault 11T 4x4 tror jag, ska söka info om den med.

golf td bilarna har små turbos..