Ford Club Sweden

Jag tänkte koppla ihop en 2.0 zetec från -93 tillsammans med en typ9 låda från en sierra. Efter lite surfande på nätet så har jag hittat lite saker, men som jag är osäker på.

Det rekommenderas t.ex spigot bearing 1554973 vad det nu är på svenska
Sedan clutch release bearing som väl är lagret vid kopplingsarmen.
Byta svänghjul till ett från 1.8L mondeo och sedan använda en startmotor som heter Lucas LRS707
Kopplingen tar man från 1.8 escort

Verkar detta vettigt eller finns det enklare sätt utan att tömma plånboken

Jonte skrev:Det rekommenderas t.ex spigot bearing 1554973 vad det nu är på svenska

Nål lagret som sitter i vevaxeln

Jonte skrev:Jag tänkte koppla ihop en 2.0 zetec från -93 tillsammans med en typ9 låda från en sierra. Efter lite surfande på nätet så har jag hittat lite saker, men som jag är osäker på.

Det rekommenderas t.ex spigot bearing 1554973 vad det nu är på svenska
Sedan clutch release bearing som väl är lagret vid kopplingsarmen.
Byta svänghjul till ett från 1.8L mondeo och sedan använda en startmotor som heter Lucas LRS707
Kopplingen tar man från 1.8 escort

Verkar detta vettigt eller finns det enklare sätt utan att tömma plånboken

Det går även att köpa ett svänghjul som är omborrat för pinto´s kopplingspaket, tror man får ge 80£ (40£ om man skickar in sitt egna svänghjul) från retroford i England. Sedan har jag hört att startmotorn från en scorpio doch passar rakt av, utan att distansera eller dylikt, sedan sägs det också vara bäst att använda startmotorn från en automatare eftersom solenoiden sitter bättre till.

Mvh Linus

Ska kolla upp Retroford med vad dom rekommenderar. Dock lite dyrt att skicka tunga grejer till england dock