Ford Club Sweden

Håller på att byta en del av tröskeln, längst bak, men hittar inte riktigt hur den är fäst, hur är det lämpligt att ta kapa bort den sista delen? Den går runt och in där i hjulhuset, går det bara vålda bort den där eller? :o

paef skrev:Håller på att byta en del av tröskeln, längst bak, men hittar inte riktigt hur den är fäst, hur är det lämpligt att ta kapa bort den sista delen? Den går runt och in där i hjulhuset, går det bara vålda bort den där eller? :o

De sitter punktsvetsat där, du får rengöra ytan å slipa plåtrent så ser du var dom é, sen får du borra ut dom å knacka loss. MVH//Erik

Möjligt jag har fel nu. Men sitter det inte punktsvetsar undersidan på tröskeln också?

Mvh/Tobbe

low-life skrev:Möjligt jag har fel nu. Men sitter det inte punktsvetsar undersidan på tröskeln också?

Mvh/Tobbe

japp hela nedre kanten är punktsvetsad

low-life skrev:Möjligt jag har fel nu. Men sitter det inte punktsvetsar undersidan på tröskeln också?

Mvh/Tobbe

Jodå, trodde han var med på noterna där, därför han frågade ju specifikt om den bakre biten. MVH(//Erik

Ah.. ska kolla på det då!
Punkterna går bara en decimeter eller något upp va?
Och är det bara att göra likadant i övre kant? För jag ser fan inga punkter på översidan tröskeln :/

Liten tillrättning bara. Blev nog lite missförstånd i mitt förra inlägg. Svårt att förklara, men har för mig det sitter svetspunkter på undersidan av tröskeln, alltså INTE på kanten, utan precis efter första bockningen underifrån. Där bruka det finnas 7-10st svetspunkter som är sammansvettsat mot inre tröskeln.

Hopaps man förstår mig bättre nu!?
(är precis kass på att förklara):^o

Mvh/Tobbe

low-life skrev:Liten tillrättning bara. Blev nog lite missförstånd i mitt förra inlägg. Svårt att förklara, men har för mig det sitter svetspunkter på undersidan av tröskeln, alltså INTE på kanten, utan precis efter första bockningen underifrån. Där bruka det finnas 7-10st svetspunkter som är sammansvettsat mot inre tröskeln.

Hopaps man förstår mig bättre nu!?
(är precis kass på att förklara):^o

Mvh/Tobbe

Verkar ju som att jag är lika dålig :P
Jag menade hur den är fäst uppe under dörren, alltså på översidan. (där man öppnar dörren för att komma åt :P

paef skrev:Verkar ju som att jag är lika dålig :P
Jag menade hur den är fäst uppe under dörren, alltså på översidan. (där man öppnar dörren för att komma åt :P

Ja, de stämmer, där hittar du inga punkter. MVH//Erik

Ford_Escort skrev:Ja, de stämmer, där hittar du inga punkter. MVH//Erik

Bara ta rondellen där och helsvetsa då?

paef skrev:Verkar ju som att jag är lika dålig :P
Jag menade hur den är fäst uppe under dörren, alltså på översidan. (där man öppnar dörren för att komma åt :P

Ta bort gummilisten för dörren, där är den punktad mot innertröskeln.

mr Costin skrev:Ta bort gummilisten för dörren, där är den punktad mot innertröskeln.

Tack, då tror jag jag ska kunan fixa detta
Den är punktad överallt, bara renslipa ner till plåten så hittar man den, borra ur dem, ta bort den punkta fast andra tröskeln
Ropa om det inte är rätt


Thank you all...

paef skrev:Tack, då tror jag jag ska kunan fixa detta
Den är punktad överallt, bara renslipa ner till plåten så hittar man den, borra ur dem, ta bort den punkta fast andra tröskeln
Ropa om det inte är rätt


Thank you all...

You got it! Sätt tröskeln med några loppor och kolla så dörren stämmer mot tröskeln innan du svetsar fast den ordentligt. Och elda inte upp bilen.

mr Costin skrev:You got it! Sätt tröskeln med några loppor och kolla så dörren stämmer mot tröskeln innan du svetsar fast den ordentligt. Och elda inte upp bilen.

Roger! =D

är den så dålig så du måste byta ända upp då? kan du inte skarva på mitten längsmed tröskeln de är ju mkt lättare

MVH