Ford Club Sweden

Måste vi skrota bilen ?

På Tjejens Escort(orion) 89 gick hastighetsmätaren sönder, lämnade in bilen på en liten verkstad de sa att mätaren var ok, wiren var ok men det var något i växellådan som hade gått sönder.


Killen sa att det inte var lönt att fixa på en sån gammal bil...

nu till frågan.

Kan det verkligen vara så svårt att fixa felet ?
Kan man använda en GPS som hastighetsmätare i bilprovningen ?
Kan man eftermontera någon billig hastighetsmätare ?
har någon några andra tips ?


God Jul på er alla

Har hört flera som kört igenom besiktningen med en simpel cykeldator till hastighetsmätare!

MVH
/Rickard

ricze skrev:Har hört flera som kört igenom besiktningen med en simpel cykeldator till hastighetsmätare!

MVH
/Rickard

Men bilen gick inte igenom pga hastighetsmätaren.... första året märkte de inget men denna gång blev det stopp....

vad säger lagen att man ska ha ? kanske ska köpa en GPS till frugan...

fungerar GPS i en tunnel?

Låter ju vansinne att de föreslog skrotning, typisk slapp verkstad som bara vill hålla på med nya bilar (mindre jobb, mer pengar...). Vet inte, är det helt mekanisk mätare? I så fall är det antagligen nylondrev, det brukar paja på äldre Fordar och kostar rätt mycket, men jag tycker absolut ni ska kolla med någon småverkstad i stället, om inte bilen är helt slut i övrigt. Och jo, det krävs att mätaren fungerar enligt lagen, ASB lär inte blunda.

nu vet ju inte jag i vilket skick bilen är i men om du vill ha fixat hastighetsmätarern kommer du behöver byta växellåda då det är ett lager i växellådan som blir slitet och då så blir det för stort mellanrum till drevet som driver hastighetsmätarvajern.

Släggmek skrev:Låter ju vansinne att de föreslog skrotning, typisk slapp verkstad som bara vill hålla på med nya bilar (mindre jobb, mer pengar...). Vet inte, är det helt mekanisk mätare? I så fall är det antagligen nylondrev, det brukar paja på äldre Fordar och kostar rätt mycket, men jag tycker absolut ni ska kolla med någon småverkstad i stället, om inte bilen är helt slut i övrigt. Och jo, det krävs att mätaren fungerar enligt lagen, ASB lär inte blunda.

Mmm. Ungefär som "Jo dom sa på verkstaden att OD'n är körd. Skulle kosta 3000:- att fixa. Bara att hosta upp eller acceptera att köra på 4:an"

För sjutton, "ny" låda får man ju nästan gratis till bilen i fråga

C skrev:fungerar GPS i en tunnel?

hallå.........ja klart den funkar i en tunnel! dem flesta GPS har ett minne så om dem tappar contaken i en tunnel vilket dem flesta inte gör! så finns minnet i den...

så svar på frågan: ja den funkar i en tunnel!!

Speed_freak skrev:nu vet ju inte jag i vilket skick bilen är i men om du vill ha fixat hastighetsmätarern kommer du behöver byta växellåda då det är ett lager i växellådan som blir slitet och då så blir det för stort mellanrum till drevet som driver hastighetsmätarvajern.

Jo det var typ det de sa, bilen är i OK skick men det är inte lönt att lägga många tusenlappar på den... känns bara så surt att behöva skrota bilen för en sån sak.

vad kan en beg växellåda med byte kosta ?

Hej ! Du kan få min escort för 2000kr så har du massa delar! MVH

defrost skrev:Måste vi skrota bilen ?

På Tjejens Escort(orion) 89 gick hastighetsmätaren sönder, lämnade in bilen på en liten verkstad de sa att mätaren var ok, wiren var ok men det var något i växellådan som hade gått sönder.


Killen sa att det inte var lönt att fixa på en sån gammal bil...

nu till frågan.

Kan det verkligen vara så svårt att fixa felet ?
Kan man använda en GPS som hastighetsmätare i bilprovningen ?
Kan man eftermontera någon billig hastighetsmätare ?
har någon några andra tips ?


God Jul på er alla

Hii

Antar att det är en 5-växlad !
Hur började problemet ? Började mätaren att "hoppa" för att sedan lägga av helt ? Dom 5-växlade hade en sjuka där difflagren gick ner sig så att hastighetsmätar dreven kommer för långt ifrån varandra !
Böj dig ner över motorn eller lägg dig rakt under och ta tag i bägge inre drivknutarnaoch försök "lyfta" dom RAKT upp och ner , då skall det inte finnas något spel alls !! Har du ett stort spel är det inte mycket att göra och troligtvis kommer "diffen" snart att ge sig också , har du bara ett litet spel kan du klara dig med att byta det lilla hastighetsmätardrevet !
MEN , har du aldrig gjort det så var försiktig , du kan lätt "tappa" in drevet i lådan !!!

Annars så bör dom godkänna en vanlig enkel "cykeldator" från Biltema , det har jag gjort på 2st. där detta var den enda 2.an dom fick och där lagren var helt slut !!
Det enda dom klagade på var att det saknades belysning i hastighetsmätaren men dom släppte igenom den ändå !!
Den ena bilen gick i 5 månader sen rasade lådan medan den andra klarade en besiktning till ett år senare !!

// Micke

Cosworth 4x4 skrev:Hii

Antar att det är en 5-växlad !
Hur började problemet ? Började mätaren att "hoppa" för att sedan lägga av helt ? Dom 5-växlade hade en sjuka där difflagren gick ner sig så att hastighetsmätar dreven kommer för långt ifrån varandra !
Böj dig ner över motorn eller lägg dig rakt under och ta tag i bägge inre drivknutarnaoch försök "lyfta" dom RAKT upp och ner , då skall det inte finnas något spel alls !! Har du ett stort spel är det inte mycket att göra och troligtvis kommer "diffen" snart att ge sig också , har du bara ett litet spel kan du klara dig med att byta det lilla hastighetsmätardrevet !
MEN , har du aldrig gjort det så var försiktig , du kan lätt "tappa" in drevet i lådan !!!

Annars så bör dom godkänna en vanlig enkel "cykeldator" från Biltema , det har jag gjort på 2st. där detta var den enda 2.an dom fick och där lagren var helt slut !!
Det enda dom klagade på var att det saknades belysning i hastighetsmätaren men dom släppte igenom den ändå !!
Den ena bilen gick i 5 månader sen rasade lådan medan den andra klarade en besiktning till ett år senare !!

// Micke

Mätaren la bara av an vacker dag för 2 år sedan ( de missade det vid förra besiktningen)

Jag vet hur en cykeldator funkar på cyklar men hur ska man kunna koppla den till en bil ?

defrost skrev:Jag vet hur en cykeldator funkar på cyklar men hur ska man kunna koppla den till en bil ?

Likadant som på cykeln, en grej på hjulet och givare på spindeln eller på fjäderbenet. Möjligen får du förlänga sladdarna lite. Och kanske får du fixa belysning.

Eller så kan du skaffa en sån här, den visar hastigheten perfekt och varnar för plåtpoliser med:
http://www.adteknik.se/swedish/gps.htm

Jag besiktade min taunus utan mätare nu här i höstas och de gick sa dom inge om.
men jag måste ju säga att de är Förbannat dåligt av verkstan att inte åta sig ett sånt jobb. Var säkert en Ford hatare :/

jooko skrev:hallå.........ja klart den funkar i en tunnel! dem flesta GPS har ett minne så om dem tappar contaken i en tunnel vilket dem flesta inte gör! så finns minnet i den...

så svar på frågan: ja den funkar i en tunnel!!

De är inte riktigt sant...
det du pratar om är att kartan som gps:en går efter kan ligga kvar i minnet och pilen på kartan kan fortsätta med den hastigeheten du hade vid ingången av tunneln o då den tappar kontakt med sateliterna!

Skulle du då stanna i tunneln.. så kommer din gps att fortsätta i samma hastighet på kartan!

Utan kontakt med sateliter så kan den inte avgöra vilken hastighet den framförs i!

SÅ nej... det funkar inte o mäta hastighet med en GPS i en tunnel!