Sida 1 av 2

Ta ur stakar o kolvar neråt?

Postat: mån jan 01, 2007 3:44 pm
av Jimpan_
Är så att jag har demonterat min vev pga lagerras o undrar nu om man kan dra ur kolvarna samt stakarna neråt istället för att lossa toppen o ta dom den vägen o på så sätt slippa att byta topppackning samt bultar igen?

Går det att få tillbaka kolvarna med ringarna rätt nerifrån?

Anledningen till detta är att jag vill shootpeena stakarna dom när jag ändå har lossat en del.

Postat: mån jan 01, 2007 3:47 pm
av Mr.R
Du kan ta ut men inte montera tillbaka! MVH

Postat: mån jan 01, 2007 3:48 pm
av Jimpan_
Mr.R skrev:Du kan ta ut men inte montera tillbaka! MVH
som jag misstänkte.....crap

Postat: mån jan 01, 2007 8:22 pm
av motorcraft
det stämmer inte.. det är helt omöjligt att ta ur kolvarna neråt. de styper vid ramlagerhållarna

Postat: mån jan 01, 2007 8:30 pm
av cossiemanden
motorcraft skrev:det stämmer inte.. det är helt omöjligt att ta ur kolvarna neråt. de styper vid ramlagerhållarna
Precis, prøvada detta okså:(

Postat: mån jan 01, 2007 8:49 pm
av Mr.R
Ok på vissa bilar går det!

Postat: mån jan 01, 2007 9:21 pm
av MalZon
Tog ur mina kolvar å stakar neråt, inga som helst problem.

MVH Jonas

Postat: mån jan 01, 2007 9:41 pm
av old school
SKA man inte ta ur kolvarna nedåt om man gör "rätt"?

Postat: mån jan 01, 2007 9:44 pm
av Jimpan_
Nu får ni ena er... Kan man ta stakar o kovar neråt lr inte.?
Old School: kolvarna tar man uppåt vanligtvis om man har toppen borta,

Postat: mån jan 01, 2007 9:47 pm
av Mr.R
Hej ! Jag själv har inte demonterat cossi motor men plockade isär föra veckan min abarth motor och tog det neråt! Plockade isär en merca motor sammam där vet inte på cossi om det är så som andra säger! MVH

Postat: mån jan 01, 2007 9:52 pm
av old school
Jimpan_ skrev:Nu får ni ena er... Kan man ta stakar o kovar neråt lr inte.?
Old School: kolvarna tar man uppåt vanligtvis om man har toppen borta,
Ok. Har för mig att jag läst i någon manual att kolvarna, ringarna eller loppen mådde bäst om kolvarna demonteras nedåt. Gällde möjligen annan speciell motortyp.

Postat: tis jan 02, 2007 6:42 am
av chip
Om du har haft lagerras måste du väl ändå ta isär motorn och
göra rent allt, då kan du ju ta kolvarna uppåt som man skall i en
cosworth motor.
Om du inte diskar motorn kommer du troligtvis rasa igen.
`Nej det går inte att ta ur kolvarna neråt´

Postat: tis jan 02, 2007 8:14 am
av Jimpan_
chip skrev:Om du har haft lagerras måste du väl ändå ta isär motorn och
göra rent allt, då kan du ju ta kolvarna uppåt som man skall i en
cosworth motor.
Om du inte diskar motorn kommer du troligtvis rasa igen.
`Nej det går inte att ta ur kolvarna neråt´


sant...

Postat: tis jan 02, 2007 8:36 am
av Släggmek
old school skrev:Ok. Har för mig att jag läst i någon manual att kolvarna, ringarna eller loppen mådde bäst om kolvarna demonteras nedåt. Gällde möjligen annan speciell motortyp.
Nja, borde väl vara logiskt - om motorn fått vändkanter av många mil så lär nog kolvarna rispas om man tar ut dem uppåt. Är det så mycket är det ju iofs läge för borrning och nya kolvar men försiktighet är väl aldrig fel. Rev en gång en Plymoth-sexa som var så sliten att ringarna tog stopp i vändkanterna när jag försökte ta ut kolvarna uppåt, men den var iofs tvärslut. :p

Postat: tis jan 02, 2007 8:10 pm
av motorcraft
MalZon skrev:Tog ur mina kolvar å stakar neråt, inga som helst problem.

MVH Jonas
hur gjorde du då:P kapade lite eller?
var iväg å knäppte nägra kort i en cosworth motor syns tydligt att kolvarna kommer att stypa i ramlagerhållarna.. tappade tillåmed ner telefon i oljetråget åxå:P tur de bara var lite olja där:D