Sida 1 av 1

Rs Turbo Box

Postat: tis jan 09, 2007 11:03 am
av John Ludvigsson
Fick min Rs turbo box som jag beställt från england idag., tog BARA 2 månader :(. men nu är den här :) . Tror det kommer funka att köra ett Ke-jetronik sprut från en Xr3i med en rst box. ? återstår att se.

Postat: tis jan 09, 2007 3:38 pm
av Butchi
Vad är en rst box? Är ganska säker på att xr3:an hade K-jetronic.

Postat: tis jan 09, 2007 4:36 pm
av rs turbo
Som butchi skrev så sitter det K-jetronic på xr3.Så det kommer nog inte att funka så bra med Ke-jetronic boxen.

Postat: tis jan 09, 2007 8:54 pm
av John Ludvigsson
Hmm sitter iaf ´Ke jetronic på min xr3i , men iaf !!! , satt en bränslebox och den hadde samma fästen som den jag fick idag, och nu startar bilen. men pallar inte ladda mer änn 0,2 kan det var soppa trycket tros??

Postat: tis jan 09, 2007 9:54 pm
av Butchi
Vill gärna hjälpa dig men vet inte alls vad som har hänt din bil. Du får kanske ta det från början.

Förresten sa var jag lite försiktig innan. Det sitter bara K-jetronic på alla xr3. Om din har KE har någon bytat systemet, då är frågan varför någon har gjort det, o det är helt obegripligt för mig?

Är du helt säker på att det är KE? Sitter där en trekantig spjällägesgivare på spjällhuset? Sitter där en en elektrisk styrtrycks ventil på sidan av bränslefördelaren. Jagkan räkna upp fler grejer som är annorlunda.

Mvh Butchi

Postat: fre jan 12, 2007 2:29 pm
av John Ludvigsson
jaaa. jag har full koll på vad det är för system. praktiserar på ford med vettu,. haha. jag vet att det inte hör hemma där men det sitter iaf ett. men det va inte frågan . varför vill den inte ladda :( .

Postat: fre jan 12, 2007 2:50 pm
av Bandit_nr1
Har du en sk åmål ventil på din då?
Hela insprut boxen är ju helt tvärtom dvs luftfiltret sitter på ovansidan på rst:n.

Postat: fre jan 12, 2007 3:15 pm
av alex
åmål ventil är altså en amal ventil med andra ord magnetventilen om ja inte har heeeelt fel:)

Postat: fre jan 12, 2007 5:54 pm
av CRASH´n BURN
alex skrev:åmål ventil är altså en amal ventil med andra ord magnetventilen om ja inte har heeeelt fel:)
Du har inte helt fel!
MVH

Postat: lör jan 13, 2007 2:48 pm
av John Ludvigsson
nej har inte samma bränslehuvud som rst men är Ke-jetronic

Postat: lör jan 13, 2007 3:23 pm
av Bandit_nr1
Nu när du har boxen så skaffa dig resten av sprutet också för annars kan det bli ett helvete att få det att funka till 100%

Postat: lör jan 13, 2007 3:26 pm
av Akilles
Instämmer ;)
Bandit_nr1 skrev:Nu när du har boxen så skaffa dig resten av sprutet också för annars kan det bli ett helvete att få det att funka till 100%

Postat: sön jan 14, 2007 4:01 pm
av John Ludvigsson
kan tala om att det funkar något så ända inn i helvetes bra med orginal sprut :-)

hur mycket pallar orginal koppligen till rs turbo?

Postat: sön jan 14, 2007 4:10 pm
av Akilles
tror att kopplingen pallar max för 1 bars laddtryck om den är fin,
min börjar slira vid 0,8 bar, men orginal sprutet kan jag säga att
det är skräp.

//richard