Ford Club Sweden

Har monterat ett extraktorgrenrör på Primerna ihop med ett 2,5" Simons sportavags. Och jag har fått ett jäkla oljud/resonans i bilen efter detta... Bytade ut främre dämparen mot en gigatisk 2" dämpare men det hjälpte inte ett skit.. Jo, bilen låter mindre än med orginalrör utanför....... Men som sagt, oljudet/resonasen består och låter lika mycket som innan dämparbytet..
Så, e det extraktorn som orsakar det?? Det kommer bara mellan 2300 -3500 rpm och kommer från under baksätet mellan ljuddämparna.

Har du kollat så inte systemet slår i nånstans. Kan ju va så att det vibrerar mer vid ett visst varvtal och sen ger sig

Det går fritt när man kolla under bilen och man ser inga märke på det så det verkar ju gå fritt!

Går slutpipan ut utanför kofångaren?
Blir oljud inne i om den inte gör det...

På min sierra så är pipan jäms med kofångarens nederdel, dvs
lite kortare än kofångarns bakersta del. det brummar en del
i bilen men sätter jag på ett längre rör så blir det förhållandevis tyst.

Jepp, pipporna e utanför!
Man kan höra ljudet när man ligger under bilen och har den på lyften.. Så jag vet var det kommer ifrån nu. Det kommer från rören efter första ljuddämparen där det svänger runt baksätet.

Ingen som hört nått om att ett extraktor kan ge sånt oljud som vandrar genom katten och en dämpare? För det står liksom och trummar mellan dämparna känns det som..

Finns risk att få resonans om man har för mycket "raka rör".
Skall försöka förklara:
Om man har mycket raka rör får man ingen turbulens på avgaserna.
Man måste på något sätt "slå sönder" avgaserna, ungeför på samma sätt som en turbo gör, och på detta sätt även få turbulens.
Detta kan man göra genom att svetsa ihop ett kors av 2st plattor som är ca 10-15cm långa och 2mm tjocka, och sen sätta dessa så långt fram som möjligt i avgassystemet.
Detta brukar fungera på resonans.
Mvh Andreas

Okej, jag hajar vad du menar! Har sett sånna på tävlingsbilar i slutröret! Ska helt klart pröva detta!!
Ska man då sätta den framför första dämparen eller efter?
Ska även klämma in resonansdämparen som sitter på orginalröret.. Den sitter ju säkert där av en anledning och den sitter även exakt där oljudet kommer ifrån!

Så långt fram som möjligt har jag fått för mig.
//Andreas

sätter man korset i slutröret är det försent, bättre att ha det långt fram som sagt.Det är ju i röret du ska ha turbulensen,inte bakom bilen....

Okej, då klämmer jag in ett rejält kors så långt fram som möjligt!

Det positiva i hela soppan e att bilen går jäkligt bra iafal efter modsen!

du har inte rensade kattar?

fick ett jäkla ljud när jag rensade på min förra bil, också ett resonans ljud.


Mvh Rickard

Nope, katten sitter kvar!