Ford Club Sweden

Har suttit å funderat nu på en investering av två mätare till min sierra cosworth 4x4, men ja kan inte bestämma mig. ja skulle vela ha tre stycken igentligen men de får bli två bara.. så då undrar ja. oljetryck, oljetemp lr volt mätare?? Vilka två av dom skulle ni tipsa mig om å köpa??

MVH//Krille

olja, tryck o temp! Är ju viktigare än volt, tycker iaf jag! / R

håller med robin. är rakt av de viktigaste mätarna!

mvh C

C skrev:håller med robin. är rakt av de viktigaste mätarna!

mvh C

tråkigt om man inte ser att man har ström till soppa pumpen heller!

hur ofta kopplar man in en spänningsmätare på just den kabeln i direkt parralelkopplad anslutning till pumpen?

oftast är det just den kabeln som är problemet. inte spänningen generellt från generatorn. dör generatorn märker man det direkt, varningslampan börjar då lysa. och å har du fortfarande spänning kvar i batteriet så det sjunker då oftastmax från ca 13,x V till 12,x V. dvs man klarar sig.

ar alltså rätt smart att bara byta de kablarna eller köra en relä styrning till nya kablar till pumpen.

bara mina tankar om det hela.

mvh C

Erbjudande hos Realcar. Ett tips om du vill köpa tre mätare o bara vill betala för två

http://realcar.e-line.nu/servlet/us_pyr ... nguest&p=H

Skulle nog skippa olje temp och köra på volt i stället pga att det inteblir så roligt om det dippar några volt vid lite lats.

//CC

då byter man rem istället

olika åsikter bara. det e bra att det är så.

mvh C som har extra RPM, EGT, Lambda, Olje temp, Oljetryck, Vattentemp, Spänning, Knocklink, Laddtryck och Soppatryck.

Du ska alltid vara värs C! Jag har vatten, olja o voölt i min om jag inte minns fel... / R

nja. det är nog mer rädsla än att vara värst som gjort att jag badar i mätare.

tack och lov har man varning på knocklinken och EGT:n för man hinner fan inte se mycket när man kör. inte med denna djungel.

mvh C

C skrev:nja. det är nog mer rädsla än att vara värst som gjort att jag badar i mätare.

tack och lov har man varning på knocklinken och EGT:n för man hinner fan inte se mycket när man kör. inte med denna djungel.

mvh C

Hoppas du uppgraderar fejan med några extra ögon också...

OJ, va roligt att ja fick så många försälag.. är de nån som har mer bra synpunkter så skriv.. Tänkte på de Ace skrev, tråkigt om man inte har ström tillbränsle punpen, men om den blir utan ström sjunker väll bränsletrycket å och då ser man väll de på bränsletrycks mätaren lr?? rätta me om ja har fel för ja inte inte så hemma på bilar..
Oliven tipsade om att ja skulle köpa tre för priset av en, de e facktiskt inte pengarna de sitter i, de e så små pengar de rör sig om. Utan de e plats för dom.. tänkte försöka behålla ventelation och de där facket så länge som möjligt..

Tack för tipsen!!!

är det för att du vill ha kvar gallret där för att du använder det eller är det för att du inte vill förstöra bilen? det finns färdiga plattor man kan ersätta gallrena med utan att det förstör. bara att sätta tillbaka gallrena och koppla in rören sedan igen om man vill.

mvh C

Cossy_Calle skrev:Hoppas du uppgraderar fejan med några extra ögon också...

som jag skrev calle:

för man hinner fan inte se mycket när man kör. inte med denna djungel.

ögon transplantation va för dyrt när jag kollade upp det.
mestadels är mätarna till för att se när man kan pressa motorn mycket dvs när allt är på bra temp. och även när man ska lägga av.

planerar att köra mycket på ringen och där finns det fina rakor å slänga en blick på nägra mätare iallafall. vägen dit och hem finns det oxå en hel del rakor på så det så 7200 rpm, högsta växeln någon?

Jo, ja vet att de finns sånt att köpa men ja vill som gärna ha de som de e.. Om man nu måste åka till jobbet fast de e ner mot -25 - 30 grader lr kallare vill ja nog ha de värme ja kan få.. Ska försöka att ha bilen som brucks bil å.

Nån som vet nått billigare ställe ån YB på mätarhållare på A-stolpen??